冬至過後，冬天的低温正式的進入到狀態，實在是太冷了，尤其是有的地區，已經達到了零下10到20度，而越往北的地區，氣温則是越低，而這樣低温的天氣中，是車子最容易出故障的時期，經常會出現很多不正常的情況，不是油耗猛然上漲，就是發動機噪音增大，所以用車和養車成為了大多數車主最應該做的事情，而在大冬天用車，千萬要牢記這4點，不然就等着拉缸報廢吧！
第1點，更換玻璃水，畢竟當前的氣温還不算最冷的時候，所以趁着車輛可以自行噴出玻璃水，一定要將車內的夏季玻璃水更換成為冬季玻璃水，畢竟一般情況下，夏季用的玻璃水，差不多在零下5度的時候，就會噴不出來，如果在這這種情況下，還在繼續噴，那麼這會非常容易造成水泵燒壞，且雨刮器的膠條結冰的話，還會使其撕裂，所以更換玻璃水要趁早。
第2 點，機油的使用。對於機油的定義和作用，我想絕大多數的車主還是瞭解清楚的，如果將發動機比作是心臟的話，那麼機油就是血液，非常的重要。當我們生活的地方氣温已經降到零下30度，那麼我們愛車再換機油的時候，儘量選擇0W機油，而不管是5W和10W的機油，畢竟機油不是什麼温度下都可以正常使用的，一旦低於最低的限值，那麼就會導致發動機潤換效果降低，拉缸現象嚴重。
第3點，打火，在這寒冷的冬天，打火是一件很困難的事情，甚至有好幾次都打不着，一般出現這種情況，不要着急，牢記這一點，那就是每次至少間隔10秒打一次火，這樣就可以有效的保護我們的電池不會受到沒有必要損傷。但是超過5秒的話，那麼就不要一直打了，畢竟電池內的電容量有限，長時間的大火會造成電池放電現象，影響電池使用壽命。
第4點，熱車。最好不要原地怠速熱車，不然的話容易造成大量的積碳形成，所以原地熱車不要超過30秒，然後等轉速温度以後，就可以正常行駛，如果水温升不上來，那麼轉速最好不要超過2000轉，等跑上個10到20分鐘，水温會上升到正常水平，那麼就可以正常行駛了。如果不進行熱車就在啓動之後加速行駛，由於在低温下，得不到機油的長期潤滑，所以就會造成發動機的嚴重磨損，乃至於發動機直接報廢。注：圖片來源於網絡，與本文和本人無關，如有侵權請聯繫作者刪除。