楠木軒

網友眼中主流豪車檔次排名:紅旗H9基本被排在了最後

由 喜東付 發佈於 綜合

對紅旗H9的檔次,二線豪華車的定位肯定沒問題。但是紅旗H9在整個C級豪車領域的檔次應該怎麼排,這可不是媒體説了算的,而是廣大的網友説了算。畢竟,豪車走在路上被認可度高低,從來不是來自車主本人,而是來自周邊。小編調查了五位網友對奔馳E、紅旗H9、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6的排名,發現大家基本把奔馳E級放在第一(四位),紅旗H9排在最後(四位),這五位網友的職業是:賣車老闆、汽車配件老闆、汽車媒體編輯、事業單位工作人員、在校學生。

網友們也可以發表下自己的看法,不過雖然調查結果如此。小編並不是這麼排,如果是小編,可能會是這麼選:奔馳E、奧迪A6L、寶馬5系、紅旗H9、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6。原因的話,個人覺得目前紅旗H9還是屬於小眾車型,但是知名度非常高,價格上也在30萬之上,至少還沒有出現大甩賣的情況。相比於凱迪拉克CT6和沃爾沃S90,品牌屬性和車型外觀定位上可能更加有範。但是要説一舉超過奔馳E、奧迪A6L和寶馬5系,顯然不現實。説超過沃爾沃和凱迪拉克多少,也僅存在主觀上的差異。

無論怎麼講,沃爾沃S90和凱迪拉克CT6用的也是AT變速箱,相比於雙離合變速箱是天生優勢。就算是保時捷的七檔雙離合,有的人也因為此放棄了Macan而轉投了路虎的攬勝星脈。有的人的確在意變速箱的屬性,可能不代表你差,但是主觀上的差異或許會決定最終的行為。譬如現在主觀上給紅旗H9定位,似乎找的關鍵詞會是“情懷”。而沃爾沃我們會想到“安全”,凱迪拉克會想到“動力”。雖然紅旗H9的2.0T高達252馬力,但是多少人知道他比CT6的237馬力高?

BBA就不用説了,奔馳E給人的第一感覺就是奢華,當然隨着年輕市場的用户越來越多,買得起豪車的越來越多,奔馳這套內飾可能不會像以前那麼亮眼了。而寶馬的操控沒得説,依然是年輕人認可的一個關鍵詞。至於奧迪A6L,這車的外形和發展歷史的沉澱,總是有人買單的。

但是紅旗H9,作為中國國產的主流豪華車,一舉打進高端轎車銷量榜前十,無疑也有不少人買單。無論是情懷還是別的什麼,一個月超2000輛的銷量意味着一種認可。而在推出第一代紅旗H9之後,改款可能馬上也回來,改掉網友批評的尾部設計,加以優化,相信改款甚至第二代的紅旗H9,產品力會更強,品牌的關鍵字也不會僅僅侷限於情懷二字。

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