雖然現在買車的人越來越多，不過老司機發現，當下車市競爭最為激烈的，還是10萬級以內的車型。因為對於大多數普通消費者來説，汽車只是一個代步工具，並不需要什麼高端的東西，只要能夠在上下班途中遮風擋雨就足夠了。而在10萬級車型的細分領域裏面，合資車主要是以日產軒逸，豐田卡羅拉和大眾朗逸等老牌的車型最為火爆。但是在老司機看來，如果是10萬級以內的車型的話，那麼還是我們的國產車，更有性價比一些。就比如説今天老司機要跟大家介紹的這款新寶駿RC-5，它的官方指導價為5.98~11.28萬
內飾的設計倒是很有新意，環抱式的座艙，搭配兩塊不相連的顯示屏，整體的視覺效果是偏豪華的，而且多處採用了黑色亮塑料，有效的扭轉了之前對寶駿那種內飾廉價的印象。懸浮式的平底方向盤觀感和握感都很好，只是轉向助力機械感偏強，精準的像是卡丁車。大屏幕手感順滑，但使用邏輯不熟悉的話前期不太容易上手。類似於遊艇樣式的機械檔杆很有戰鬥氣息，力度和反饋都很清晰。
內飾上，新寶駿RC-5的表現也很不錯，大面積的皮革包裹，兩幅式平底方向盤，中間按鍵採用了鋼琴烤漆工藝，按鍵的佈局很合理，基本看一眼都知道是什麼功能，整體質感不錯。
動力方面，作為頂配車型，搭載了1.5T發動機，配合一台模擬8擋的CVT變速箱，毫不誇張地説順滑的像是一台自然吸氣發動機。不突兀也不竄，而且動力也一直頂在前面。