摘取每日重要新聞,
以科技視角、極客精神,挖掘重點,探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
小鵬汽車再獲超3億美元融資,阿里領投、卡塔爾主權基金參與
今日有消息獲悉,小鵬汽車再次獲得超3億美元融資,,中國電商巨頭阿里巴巴集團領投了小鵬汽車的本輪融資,卡塔爾主權基金(QIA)等也參與投資。這距離7月20日,小鵬汽車宣佈簽署C+輪近5億美元融資協議僅歷時10余天。此外,從多位接觸到小鵬汽車項目的資方人士處瞭解,小鵬汽車近日已確定赴美上市時間,“最快8月,最晚不遲於9月”。對上述消息,小鵬汽車不予回應。
恆大健康發佈恆馳首期六款車型
恆大健康在港交所公告稱,8月3日中午12時恆大汽車發佈恆馳首期六款車型,分別為恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5和恆馳6,覆蓋從A到D所有級別,以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。
採埃孚將停止研發內燃機零部件,聚焦混動和純電動系統
日前,採埃孚官方宣佈,將把乘用車傳動技術事業部和電驅動事業部組建成一個新事業部,從而為客户提供全面的電驅動解決方案。新事業部將於2021年1月1日成立,成立之後採埃孚將不再對內燃機傳動系統的零部件進行研發,將發展重心聚焦在混動和純電動車輛上。採埃孚方面表示,市場對新能源系統需求日益增長,這迫使採埃孚加大對電驅動事業部的投入,並興建新的電驅動工廠,打造下一代出行方案。
馬自達第一財季業績下滑嚴重,虧損453億日元
從馬自達官方獲悉,該公司2020/2021財年第一財季(4月至6月)全球銷量、淨收入和營業利潤皆出現下滑。財報顯示,第一財季馬自達全球累計銷量24.4萬輛,同比下滑30.8%;淨收入3766.76億日元,同比下跌55.6%;虧損453億日元,是11年以來的最差業績。
寶駿E100、寶駿E200推出長續航版,NEDC續航里程達305km
上汽通用五菱今日官方宣佈,推出NEDC續航里程達305km的寶駿E100(參數|圖片)、寶駿E200(參數|圖片)車型。續航提升後,寶駿E100官方指導價為4.98萬-5.48萬元,寶駿E200官方指導價為5.48-6.48萬元。除續航升級外,寶駿E100和寶駿E200新增了“電池加熱及智能保温”和“坡道輔助”功能,其中,寶駿E100智行版座椅由兩向調節提升為四向調節。
歐拉汽車貓系家族新增“歐拉好貓”,內部代號“ES117”
近日,歐拉(參數|圖片)汽車官方宣佈,內部代號“ES117”的A0級純電動車正式定名為“歐拉好貓”。該款新車在第23屆成都車展正式發佈,是基於長城汽車檸檬+咖啡智能平台打造的首款新能源車型。目前,除歐拉好貓之外,歐拉貓系家族還有“黑貓(參數|圖片)”和“白貓(參數|圖片)”兩位成員。
華為宣佈成立數通自動駕駛網絡聯合實驗室
在2020華為自動駕駛網絡技術峯會期間,華為宣佈成立數通自動駕駛網絡聯合實驗室,以“像改變汽車一樣改變網絡”為願景,致力於打造“產-學-研”技術合作平台,促進網絡自動駕駛技術科研成果轉化。根據目前已識別的技術方向,華為數通自動駕駛網絡聯合實驗室將在意圖感知和理解、智能推薦和決策、網絡仿真演算、數字孿生等領域進行重點投入,加速自動駕駛網絡的落地。
商湯科技再傳估值100億美元科創板上市 回應:不予置評
8月3日,商湯科技上市動態再有傳聞,據報道,商湯科技考慮在最近一輪融資後在科創板上市,公司估值100億美元。商湯科技對此不予置評。
哈弗SUV與張家界政府宣佈戰略合作,哈弗自駕遊基地正式掛牌
近日,長城汽車旗下哈弗SUV與張家界政府簽署戰略合作協議,探索高品質自駕遊體驗創新、升級,探索高品質出遊場景更多可能。同日,哈弗自駕遊基地正式掛牌,哈弗定製自駕穿越線路重磅發佈。哈弗官方表示,雙方的戰略合作將構建“IP+場景+體驗”的出遊新模式,為品質出遊場景拓展出新的邊界,未來不排除會有自駕補給站、山林露營地、山林穿越越野培訓等業態出現,帶動新的消費場景。
陳曉波迴歸長安福特,出任銷售副總裁
從長安福特公關部獲悉,陳曉波將於8月4日起出任長安福特全國銷售服務機構副總裁兼銷售總監兼運營總監,直接向全國銷售服務機構總裁楊嵩及全國銷售服務機構執行副總裁王金海彙報。今年上半年,長安福特累計銷量9.74萬輛,同比增長29.65%;其中6月銷量2.21萬輛,同比增長37.03%。
聲明: 本文由入駐搜狐公眾平台的作者撰寫,除搜狐官方賬號外,觀點僅代表作者本人,不代表搜狐立場。