比亞迪漢EV不愧是今年最火的網紅神車，關於漢EV的任何消息，都會被第一時間曝光，近日，比亞迪漢EV第四款車型出現在工信部推進車型目錄裏，再次引發眾議。
比亞迪漢EV 第4款車型曝光
據悉，這款新增車型與已經上市的三款車型相比，總結一下就是：外觀沒怎麼變、尺寸沒變、磷酸鐵鋰刀片電池沒變、續航大幅縮水（僅有430公里）、內飾配置大幅縮水（以下幾個配置全沒了——隱藏式門把手、360°全景影像、輔助駕駛系統 、座椅通風、座椅加熱等）。
比亞迪漢EV 第4款車型配置縮水
漢EV新增車型，續航430公里，預計賣19萬左右！比亞迪漢EV，已經上市的三款車型，NEDC續航是550公里\605公里，而新增車型續航才430公里，這個續航里程，比秦EV秦Pro EV略高：秦EV續航400\421公里、秦Pro EV續航401\420\520公里！
另外，從工信部顯示信息看，比亞迪漢EV這款新增車型搭載永磁同步電機，最大功率是120kW，最大扭矩是280N·m，都比漢EV其他車型低得多，而與秦Pro EV中配車型一致。因此，從續航和電機參數上看，漢EV續航430公里這款車型，最終定價預計跟秦Pro EV中配車型差不多，都是19萬元左右。
比亞迪漢EV
漢EV新增車型如果上市，秦Pro EV何去何從？很多車主都在擔心：如果續航430公里的漢EV版本上市，那現在的秦Pro EV會不會被蠶食掉？老羅認為：會！
自家兄弟同門競爭，互相打架，這已經不是比亞迪第一次了。
成都車展剛亮相的宋PIUS，同樣面臨這個難題，本來已經有宋MAX、宋、宋Pro，結果又出來一個宋PIUS，先不説消費者分不分得清這幾個車型有啥區別，就説宋PLUS上市後，對宋Pro難道沒有影響嗎？
比亞迪漢EV
續航430公里的漢EV，把漢的高端形象全部拉低了！本來比亞迪漢EV還被視作中國純電動汽車的國貨之光，唯一可以與特斯拉Model 3一絕勝負的實力選手，而且漢還是比亞迪的“豪華旗艦”“科技、豪華、安全標杆”！
結果呢，好不容易樹立起了“高端”形象，就要推出相對低端的430公里續航版本，這個操作，讓漢EV那點“高端光環”一下就滅了。
比亞迪漢EV
雖然有網友在社交平台上説，這個版本，趙長江（比亞迪汽車銷售有限公司總經理）已經明確了不會上市，但既然不上市，申報工信部幹嘛呢？也有另外一種聲音，説430公里續航版本，是針對網約車市場的，試想：滿大街的網約車都是漢EV，當漢EV成了網約街車，漢的形象也就是網約車形象了，那比亞迪拿什麼跟特斯拉中高端形象的Model 3比？有誰願意買一輛網約車呢？
比亞迪漢EV