9月15日，小鵬汽車P5正式上市，新車定位純電動緊湊型車，共推出6款車型，補貼後售價為15.79-22.39萬元。
一分鐘瞭解新車：
1.P5是小鵬汽車第三款量產車型，定位緊湊型車
2.新車尺寸略小於小鵬P7，軸距為2768mm
3.高配車型配備了激光雷達，能夠實現城市NGP功能
4.標配15.6英寸中控屏，Xmart OS 3.0系統反應更快
5.電機最大功率211馬力，最長續航里程600km
小鵬汽車憑藉出色的科技感，一直是很多年輕人的購車首選，而品牌的第三款量產車型P5也不例外，其延續了X ROBOT FACE的家族式設計語言，貫穿式的LED日間行車燈十分時尚。
在P5圓潤的車頭下方，實際上大有來頭，其不光配備了主動式進氣格柵，而且還率先搭載了車規級激光雷達，可實現更強大的駕駛輔助功能。
P5採用了溜背式車身造型設計，並且配備了隱藏式門把手，風阻係數Cd低至0.223，大大減少了風阻帶來的續航影響。新車的長寬高分別為4808/1840/1520（mm），軸距達到了2768mm，略小於小鵬P7，但與秦PLUS EV等對手相比，還是頗具優勢的。
新車尾部的設計與小鵬P7有種異曲同工之妙，同樣採用了簡潔的設計風格，除了貫穿式的LED尾燈以及居中擺放的英文標識外，沒有太多的元素，但底部獨特的黑色下包圍還是給人很不錯的視覺效果的，大大減少了單調感。
如果説外觀造型是接近於小鵬P7的話，那麼內飾佈局則是接近小鵬G3i了，其主要由懸浮式的15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤構成，加上頗具層次感的用料和配色組合，整體搭配給人很強的科技感。
在配備了激光雷達的高配車型上，消費者可以選裝XPILOT 3.5，這將能實現目前國內同級罕見的城市NGP駕駛輔助功能，可以將駕車過程變得輕鬆化，而且除了激光雷達之外，小鵬P5還配備了12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、13個高感知攝像頭以及1套亞米級高精定位單元，憑藉接近拉滿的配置，安全性方面是不用擔憂的。
全新的15.6英寸中控屏內置了Xmart OS 3.0系統，硬件方面配備高通8155芯片及128G ROM，將能實現接近智能手機的流程使用體驗，實現在線多媒體播放、在線導航、遠程控制等常用功能基本就是小事一樁。
而且為了營造差異化競爭，小鵬P5還別出心裁地配備了香薰系統以及可升降揚聲器，雖然不是什麼新鮮事物，但放眼同價位車型，能提供這種儀式感的也就小鵬P5了。
乘坐及空間方面，小鵬P5全系標配皮革座椅，而且提供了後排出風口、全景天窗等配置，得益於2768mm的軸距以及接近純平的後排地台，哪怕是身高180 cm的成年人落座後排也能找到舒適的坐姿。
小鵬P5後備廂容積為450L，比很多傳統汽油車還要大上不少，而且目前小鵬汽車官方提供了多種智能座艙空間套裝的選裝，可實現接近居家大牀的睡眠體驗，所以説用一輛小鵬P5完成自駕游完全不是夢。
動力方面，小鵬P5全系均搭載一台最大功率211馬力的永磁同步電機，採用前置前驅的模式，官方百公里加速時間為7.5s，比AION S PLUS高配車型要慢一些。
續航方面，根據車型版本採用不同的電池，入門版採用的是55.9kWh的磷酸鐵電池，工信部續航里程為460km。而其餘版本則分別採用66.2kWh以及71.4kWh的三元鋰電池，工信部續航里程分別為550km、600km。
作為國內造車新勢力三巨頭之一的小鵬汽車，目前已經取得了超過7000輛的單月交付成績，這也反映了消費者對於該品牌還是比較信賴的。
在小鵬P5上市之前，可選的車型只有兩款，而如今熱門16-23萬級別的緊湊型車價位段也被填補，這對於小鵬來説無疑是如虎添翼。而且從小鵬積極佈局自營充電樁、直營銷售渠道等舉措看來，該品牌確實是給人一種腳踏實地造車的感覺，這也是目前造車新勢力中較為難得的。
AION S PLUS 指導價13.96-17.26萬元
對於小鵬P5來説，需要面對的競爭對手並沒有太多，由於目前大部分新勢力廠商都選擇推出純電SUV車型為主，所以要面臨的競爭對手只剩下廣汽埃安的AION S PLUS以及比亞迪秦PLUS EV等傳統車型。而且與他們相比，小鵬P5在自身擅長的科技體驗、造型設計等方面保持了出色的水準，能在與對手競爭過程中具備優勢，可以説小鵬汽車這次的佈局相當精準了。
假如你身處限號城市想購買一輛純電動緊湊型轎車，而且對於科技感、設計感的需求較為強烈，那麼小鵬P5會是你不錯的選擇之一，畢竟在科技配置方面，它對比同級對手時還是很具優勢的，加上其在空間表現、造型設計方面也有着不錯的表現，總的來説這款車還是很有性價比的。