根據日前得到的消息，上汽榮威正式發佈旗下全新MPV——iM8的量產版，據悉該車將於下半年正式上市，預計會在成都車展再次亮相，甚至有望預售。而這款MPV也稱得上榮威首款，它在品牌中的地位並不算低，最起碼是準旗艦的身份，因為從產品力不難看出，榮威希望iM8可以成為國產MPV真正的高端選擇，所以從配置再到設計都給足了驚喜。今天咱們雖説得到的信息還很有限，但還是能夠讓不少首次認識它的觀眾有一個更全面瞭解。
首先還是從設計説起，這也是iM8的最大亮點，它可以説是完全繼承了此前概念車的設計元素，比如超大尺寸的前格柵，內部是以“榮鱗”元素中網造型來提升辨識度，再配合前臉兩側的狹長大燈組，以及誇張的進氣口，這些設計哪是一般MPV的手法？所以説iM8相當具有設計感，包括車身側面給人的感覺，當然相比概念車還是有所收斂，最起碼很多細節都更貼合量產。值得一提的是，iM8也採用了榮威最新的品牌logo，進一步提升整車質感。
至於尺寸目前無從得知，但是從側身給人的視覺效果不難看出，iM8絕對不會比GL8等車型差，長度起碼在5米以上，而且從側面的設計來看，它還自帶改裝範。比如車身高度，離地間隙首先讓人有些恍惚，這是低趴嗎？再就是輪圈造型，這絕對是花瓣式設計，和此前概念車也基本一致，不過未來能否保留還不確定，但有也肯定是高配專屬。再就是雙側電動側滑門，這一配置據悉是全系標配，再配合尾部簡單但不缺乏亮點的細節設計，iM8確實讓人心動。
最後也可以和各位分享一下動力，畢竟iM8的尺寸不一般，所以標配2.0T也是意料之中，但具體參數和變速箱匹配未知，沒意外也應該是榮威最常見的組合。但説到底，這款車很有爆款的潛質，它讓國產MPV的質感得到明顯提升，也得虧不是豐田出品，不然又得是一款百萬級別的豪車。