圖為印度大橋垮塌
在印度軍方對工程部隊下達死命令後，印度這次動真格了，不但派遣了大量工程部隊，還不惜調動了全球最大的米26直升機撲向邊境後方，在緊鑼密鼓的施工後印度工程兵竟然5天就修好了邊境橋樑，運兵車也開始一眼望不到頭的開往前線，這次修好的橋樑正是此前被壓塌的大橋，邊境壓垮的橋樑5天修好，難道説印度已經不是62年的印度了？如今在大批坦克連夜抵達邊境後必需要警惕了。
圖為印度山地作戰部隊
長期以來印度軍隊就因為後勤問題吃了不少虧，比如在與鄰國巴基斯坦進行作戰時，印度就沒少吃過後勤問題的苦頭，因此印度軍隊歷來十分重視部隊的後勤補給工作，如今印度部署在邊境地區的主要是山地作戰部隊，這種作戰部隊一般都是輕裝簡行的在山地環境中行動，由於道路比較崎嶇難行，車輛不容易在山地環境中進行機動，因此印度專門給山地部隊配屬了騾馬化的補給部隊。
圖為印度騾馬部隊
目前印度的騾馬化的補給部隊在每個山地師中都有上千人的編制，這些部隊依靠騾子和馬匹來馱運醫療物資，食物淡水，彈藥武器等裝備，比如迫擊炮、無後坐力炮、通信電台、RPG火箭筒等等，雖然這些騾馬化的補給部隊可以在山地中運動，但是在山地之外還是需要通過車輛將補給物資送到邊境地區，因此印度前線的道路、橋樑的發達程度仍然直接影響到印度的前線補給能力。
此前在邊境局勢緊張升温後，印度軍方就對工程部隊下達死命令，要求他們在期限內修通後方的大批橋樑和公路，為了幫助工程部隊執行任務，印軍還不惜血本的出動了從俄羅斯購買的全球體型最大的直升機米26，用吊運或者是艙內運輸的方式將大量大型設備送往前線，最終印度工程部隊在短時間內就完成了工程任務，使得印度可以調集大軍前往邊境地區增援。
圖為被壓垮的印度橋樑
然而因為技術不過關，印度在邊境地區修造的橋樑存在很多安全隱患，比如橋的受力點不夠均勻，導致重物在橋樑中間行駛可能會將橋樑壓垮，最近印度就發生了一起這樣的橋樑事故，一輛重型卡車攜帶一輛挖掘機通過橋樑的時候，橋樑直接被從壓垮，隨後前線的很多士兵就因為物資不能送到前線受到了影響。
而此次印度工程部隊在5天內就將毀壞的橋樑重新造好，不僅體現了印度工程兵的實力，也體現出印度準備在邊境進行長期對峙的決心，以及邊境地區目前的急迫感，顯然如果是和平時期，印度的修橋效率也不可能這麼高，因此必須警惕印度通過修築後方橋樑和公路，進行軍事調動的危險行動，對於印度周邊鄰國來説，印度這種做法是十分危險的，是沒有將和平談判放在眼裏。