自己帶車年檢3次全掛，找黃牛卻一次就過，車管所給出回應

年檢一來能檢測汽車的安全隱患，確保行車安全，二來能檢測出尾氣品質，確保符合排放標準，為淨化空氣作貢獻，因此一到年檢，車主就迫不及待，急忙開車去參加檢測。不過現實很骨感，年檢雖然好，但是年檢時檢測的流程以及檢測的手法，卻讓很多車主不敢恭維，年檢滋生的黃牛問題，更是讓人百思不解。車主老王就在檢車時遇到這樣的麻煩。

車主檢車是有過經驗的，自己好幾次檢測都是一次過，這一次自然也是信心滿滿。在參加檢測前先去4S店提前保養了一下，一些易損部件，像剎車片、火花塞等能換的都提前更換了，就連積碳也特地清理了一下。但是在檢測時，沒想到卻敗在了尾氣這一環節，這倒是以前沒有考慮過的。完了自己還得去檢修，然後重新參加檢車，4S店的做法是給打了一次吊瓶，説是可以清理三元催化器。

車子清理完後，自己又去參加檢車，檢測員一腳將發動機踩到5000轉，車主看得心如刀割，但還是沒有通過，這一次車主有換了一家修車店，這次修車師傅直接將三元催化器給拆下來，放在草酸容易裏泡了好半天，然後晾乾了再裝回去，説這種方法才最有效。但是很難受這次再去參加檢測還是沒有通過，自己花了好多錢，也費了不少錢，車主感到十分難受。

自己帶車年檢3次全掛，無奈下只好找黃牛，不過令人驚奇的就是黃牛卻一次就過，不知道使用了什麼魔法。早知道一開始就找黃牛了。不過對方使用什麼手段，一次就能通過呢？車管所給出回應，他們表示黃牛之所以能通過檢測，是抓住了一些漏洞，採用一些小招數來應付年檢，譬如往排氣管堵鋼絲球就是很常見的一種。

使用這種不當的方法固然能通過年檢，但是尾氣的品質還是很差的，對於環境造成很大破壞，而且尾氣排出不暢，迴流到發動機內也容易引發一些損傷，這種行為也很毀車。因此尾氣檢測不過，最好不要找黃牛。而且很多車主修車也不能通過，主要因為尾氣不止跟三元催化器有關，氧傳感器損壞、噴油嘴堵塞等情況，都會降低尾氣的品質，檢修的時候最好全面一點，這樣通過尾氣檢測並不很難。