如今小汽車的發展可以説是很快的，由於其所需的駕駛水平較低，只要是年滿18週歲且其它方面表現正常，就可以進行C1駕照考試，所以説汽車的數量越來越多，從而也加速了小汽車的發展，而對於像客車、公交車這樣的運營車來説，它所需要的駕駛門檻相對較高，所以並不像小汽車那樣普及，但是這並不能説明它們發展的不好，反而是悄悄的走出國門，成為了世界第一的國產車，它不是長城不是吉利，更不是比亞迪，卻悄悄成為了世界第一的國產車——宇通，那麼它為什麼能如此輝煌呢？
你們知道宇通客車的背景嗎？宇通客車的總部設立在河南省會鄭州，剛開始它只是一家專門修大客車的公司，後來隨着時間的累積，慢慢積累了相關經驗，開始製造自己的客車，剛開始由於訂單是國家控制的，所以銷量並不好。後來公司擴大把方向轉向了民用，又加上國家政策的輔助，漸漸地宇通客車做了起來，於是在1997年在上海證券交易所上市，成為國內首家上市的客車公司。
後來宇通不斷改進、升級自己的技術，漸漸的成為了國內客車的龍頭企業，並躋身於世界500強之列。隨後宇通轉戰海外市場，在銷量上也取得了不錯的成績，在客車年銷量上頂替了奔馳一哥的位置，那麼宇通為什麼能夠如此輝煌呢？
第一、抓住了好時機，然後一戰成名。當時宇通在我國的銷量並不好，也沒有什麼名氣，後來管理層慧眼識珠，發現當時我國的客車都是硬座，於是就創新發明了國內首輛卧鋪客車，從而大大提高了乘坐舒適性，並且得到了很好的名譽，讓很多人都知道了宇通。
第二、宇通的成功離不開管理層的執政理念、企業文化。宇通客車一直是致力於生產高品質的汽車、給客户提供高質量的服務，這也就是為什麼宇通銷量高的最主要原因。
