眾泰近兩年來日子一直不是很好過，在汽車市場野蠻生長的年代，眾泰憑藉皮尺部的&34;取得了不錯的成績，但是隨着汽車市場的成熟以及人們對汽車審美的改變，眾泰這種&34;的做法不再奏效，曾經的保時泰如今也已停產，眾泰版的Q3、途觀也成為了過去式，後來推出的漢龍曠世也是銷量不佳，成為了笑話。
再加上汽車市場遇冷眾泰以及旗下的子公司都是搖搖欲墜的存在，曾經的君馬汽車如今徹底銷聲匿跡，僅僅誕生一年而已。而且一直以來不注重研發的眾泰汽車遇到了沒有國六發動機的問題，在&34;轉&34;這關鍵的一年裏，無車可賣是眾泰最尷尬的問題所在。沒有核心技術讓它的競爭力遠低於對手也讓競爭對手把它遠遠的甩在了身後，雖然面臨無數困難，但是眾泰還是值得尊敬的。
外觀上TS5頗為個性，採用了罕見的貫穿式前臉，前臉由鍍鉻裝飾貫穿連接兩個分體式的燈組，分體式大燈上下結構明顯，而且細節設計到位，整體上很有檔次感。中網採用了分層式處理，而且加入了鍍鉻裝飾造型犀利辨識度高，整體層次感極強，如果不是眾泰的Z字形車標很多人都不會想到這是一款來自眾泰的車型。
側面造型流線感強且非常動感，整體簡潔大方很乾練，沒有複雜的線條和過多的裝飾，符合當下年輕人的審美。眾泰TS5長寬高分別為4586/1840/1618mm，軸距為2700mm。屬於標準的緊湊型SUV。尾部設計偏向運動風格，與前臉相互輝映，貫穿式的尾燈搭配層次感極強的尾部設計與前臉巧妙結合。
內飾方面採用了當下比較流行的風格，層次感很強分層式的中控台採用了上下兩個區域，中間有出風口風格，大尺寸全液晶儀表 中控屏聯屏的配備，滿足了當下消費者的需求。電子檔杆的加入以及全新的Z字型方向盤裝飾都讓它顯得異常個性。配置方面也是拉滿的存在，這點繼承了眾泰的傳統。
動力方面眾泰TS5將搭載型號為TNN4A15T的1.5T低功率發動機與型號為4A95TD的1.5T高功率發動機，滿足國六標準。最大馬力分別為156匹以及190匹，變速箱匹配預計為6MT以及8AT變速箱，8AT可能是山東盛瑞的產品。當然不排除採用愛信6AT變速箱的可能。
本文轉自：優視汽車