川崎ZX-25R街車版、渦輪增壓版效果圖曝光，誰更有可能成為現實

川崎小排量四缸跑車ZX-25R發佈上市後，圍繞着它的話題就沒斷過，作為當代250cc級別的首款量產四缸車型，它也被賦予各種光環。因此如何利用這台具有里程碑式意義的動力平台，將成為車廠後續重點的研發方向。然而心急的網友可等不了，自己幫川崎畫出了ZX-25R街車版的假想效果圖，甚至還為它加上了機械渦輪增壓版本。

先來看看街車款，按照一台NINJA仿賽對應一台Z系街車的套路，推出“Z25R”也在情理之中，研發難度和速度應該都沒什麼障礙。車身主要部件都不用換，外觀也是現成的，ZX-25R套用了Ninja400，那麼Z25R使用Z400的樣子也不錯。褪去大包圍後將車架和發動機裸露在外，空氣衝壓裝置從車頭移到了油箱兩側，NK街車的感覺就來了，極速或許沒有仿賽那麼高，但50匹左右的馬力還是能讓它傲視同級。

再來看看腦洞更大的ZX-25R Supercharge“機械增壓”版。當看到效果圖的時候，是不是感覺ZX-25R已經被車友玩壞了，單搖臂、五星輪轂、鮑魚卡鉗、電子避震都是H2上的那套，還給它換上了高性能排氣。不過對於這個版本，咱們不要抱有太大希望，還是娛樂痕跡比較明顯，不如街車版成為現實的可行度高。

是不是已經忘了ZX-25R原版長啥樣了，下圖才是這台四缸小鋼炮的本尊。

ZX-25R量產上市後，再此基礎上拓展新車型肯定會提上日程，川崎大排量四缸車型中除了仿賽和街車，Z900RS復古，VERSYS 1000拉力，NINJA 1000 SX跑旅也都是四缸，由此可以看到小排量四缸動力平台的潛力。車友們，你覺得ZX-25R這個動力平台，未來最有可能推出的是哪款車型呢？

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