青島解放JH6在2015年上市之後，在我們當地迅速俘獲了用户的歡心，因為在16年9月新的載重政策調整過後，很多前四後八的車主紛紛加入了換車潮，就在那幾個月，突然讓人感受到了一股運價上升、貨多車少、供不應求的氣氛。
就在短短几個月時間裏，一個小縣城中隨處可見都是新買的牽引車，迫於政策推動，筆者家裏也了一部解放JH6牽引車。
直接進入主題，接下來為大家介紹一下這部JH6的整體使用感受。
（1）車型簡介
這是一部後八車型也就是驅動形式為6X4，搭載了濰柴430馬力的發動機，最大輸出功率316KW，扭矩是2060Nm，法士特12檔變速箱帶高低速倒車檔，高頂的駕駛室，全車的輪圈跟油箱氣罐都是鋁合金材質的，整車重量大概是8噸左右。
可能很多卡友會問為什麼不選購460馬力的呢？主要是考慮到現在都是標載，有卡友已經了400馬力的，使用感受都是很不錯的，完全能滿足日常的運營，所以結合了路況條件選購了這部430馬力的JH6。
（2）車輛外觀
個人感覺JH6的前臉是圍繞着一個“V”字形來設計的，在與其他品牌的車輛對比上，JH6的辨識度變得特別高，與一汽解放卡車常規系列的外觀比較，青島解放卡車的外觀會顯得時髦一些，更加富有豪華感。
前臉使用金標的“雄鷹展翅”車標，並搭配中國一汽品牌字母，凸顯了青島解放旗艦車型的高貴感。進氣格柵與側擾流板相呼應，使用這樣的設計使得車輛迎風駕駛時，線條更加流暢，減少阻力更省油，其中不乏一絲運動感。
前保險槓車燈的造型與前擾流板的造型也相對稱，給人的第一感覺就是特別舒適，並且前保險槓也有三級的踏板，角度比較低，站在駕駛員角度考慮，更加接近雨刮器旁的一對拉手，方便了上車清洗擋風玻璃之類的操作。
當然車頂正面必然會跟隨經典，“解放”這兩個大字是不可或缺的，這代表着它的身份與名氣。
來到車身側面JH6三個大字在車門側方若隱若現，並且碩大的後視鏡與側面鏡，更方便了駕駛員的觀察，個人感覺造型跟“堂兄弟”天V有一絲的相像，車門側邊上車踏板也是採用三級的方式，方便了駕駛員上下車。
並且車門也做到了幾乎全包的形式，使駕駛室更加的乾淨整潔，在行駛的時候也不容易將上級的腳踏板弄髒了，車門上把動力指數也一起標註出來了，430HP。
底盤裝配也是很整齊的，合理安排好了整車的部件，並且在儲氣罐旁與變速箱上方配備了腳踏板，方便連接掛車取電線與氣管，碩大的進氣口，在重卡車型裏也是標配了。
配備了600L的鋁合金材質油箱，大容量的油箱能滿足日常駕駛里程，不用老是往加油站跑，但是停車休息的時候還是需要多注意的。原車擋泥板也是很工整的，且屬於耐用型，用户不需要再自己進行加裝或修改，很方便。
（3）內飾環境
一打開車門映入眼簾的就是上文所提到的三級上車踏板，不得不説啊，現在重卡的駕駛室豪華感完全不輸豪華品牌的小轎車，甚至比小轎車坐起來更加的舒服。
4點懸浮的駕駛室，並且配備了氣囊座椅，在以前早期的重卡品牌，完全不敢想現在的卡車能進步到這種程度呀。
看着電動車窗的按鈕，是不是很懷念以前手搖式的玻璃升降器，在紅綠燈看着隔壁的卡車是電動車窗，你緩慢的搖動玻璃升降器，特意營造出一種電動的假想，想想就特有喜感，但是現在的卡車電動窗都是標配了，你也無需再特意營造這種假象。
不僅有電動升降車窗，還有電動調節跟後視鏡加熱，更加方便了大雨天氣對後方的觀察，這一點值得稱讚。
儲物空間方面可以説是特別足，很適合長途駕駛的卡友，完全可以放置電磁爐，搖身一變成為移動的廚房。有一個放置桶裝水的杯架，前方還有很多的小儲物格，方便放置手機、電筒、單據之類的小物品。
卧鋪是自己加裝的駐車空調，有外機連接電瓶，在的時候等待裝卸貨的時候可是一個寶貝啊，省去了啓動車輛開空調的油錢，不過我相信這麼做的卡友很少，畢竟啓動燒油的成本太大了，還不如找個陰涼的地方等着呢。
也有不少卡友加裝了電風扇，雖然小電風扇基本滿足日常使用，而且又省電，但是如果天氣炎熱的情況下，建議還是加裝一個駐車空調，外形也美觀，既好看又實用。
（4）駕駛感受
平時高速路況比較多，偶爾有跑一跑山路，動力充沛，而且加上是標載，高速行駛特別的穩當，我相信很多從單車轉到開掛車的卡友也有有所感觸。
説實話掛車的輪胎比單車的多，所以在行駛上會更加的穩，而且駕駛室的舒適性也很高，開起來很輕鬆，方向盤回饋力度適中，操作也比以前的老車更加的輕巧，擋位控制清晰，而且還配備了差速鎖，在進出工地的時候可是起了大作用了。
相對比之前駕駛的LNG車型，JH6帶給我的感受是動力更加的充沛，爬坡都是哼哼的上去，完全沒有一種拖沓感，動力方面是主流的，最主要的還是駕乘方面的舒適性，這點做的很好。
（5）建議
這是一款值得推薦的車型，豪華感和可靠性兩者並存的掙錢機器。需要的用户可以根據自己的用車環境，選擇合適的動力系統與駕駛室配置，它會不負你的期望，陪你南北征戰。
另外，在篇尾説一點，新車購回時建議一定要做保養，並且對電路系統進行整體的包紮。
總結：
在現如今的運輸業行情一片茫然的情況下，低運價必然帶來的是比較高的工作強度，選擇適宜的卡車有着更好的舒適性，能更加緩解駕駛時的疲勞感，這點很重要。
願天下的卡友都能選到自己心儀的卡車，馬達一響黃金萬兩，車輪一轉一月幾十萬，平安順利勇創佳績。（卡家號：Truck）