對於普通工薪家庭，預算10萬左右選台SUV，是一件既隆重又困難的事情。隆重是因為這台車必須要有顏值為自己贏得一些面子，又要大空間解決實際需求，同時又想要儘量多的配置，正是因為要求多，因此在選擇方面確實困難。今天我們為這類家庭推薦一款可以同時滿足以上三種要求的車型——比亞迪宋Pro，這緊湊SUV售價區間為8.98-11.98萬元，產品力全面提升，成為性價比很高的車型。近日有不少網友詢問，宋Pro有4款車型，哪款性價比最高？今天我們就以宋Pro 1.5T自動豪華型（下稱宋Pro）的實車為例，跟大家一起看看車型特點，並分析下每款車型的配置差異。
車型特點：
一、基於BNA架構打造，採用Dragon Face 2.0設計語言
二、採用全新的內飾佈局，換裝全新電子擋杆
三、車廂空間充裕，乘坐空間與尾廂都相當寬裕
四、搭載1.5T+6DCT動力總成，採用前置前驅驅動佈局
五、配置豐富，全系標配液晶儀表盤和中控屏觸屏
宋Pro是一款基於比亞迪BNA架構下打造的全新5座SUV，新車提供赤帝紅、山脈灰、鈦澤銀、雪域白和原子黑共5種車身顏色可選。
比亞迪經典的Dragon Face設計語言在宋Pro上已經升級至2.0版本，前臉採用尺寸巨大的六邊形中網，搭配粗壯的多輻式鍍鉻格柵，頗具傳統文化色彩的“龍顏”比起之前顯得更大氣更精緻。上沿鍍鉻飾條貫穿車標並連接兩側大燈，帶來更加寬闊的視覺效果。車標下方設有前置攝像頭，牌照下方設有毫米波雷達模塊，説明這台車配備自適應巡航功能。
頭燈採用Dragon Beam“龍晶之魂”喚醒式大燈，內部設計很有意思，LED日行燈呈“777”字形佈局，猶如“龍爪”造型。全系標配LED光源和流水點亮效果，極具辨識度。側腮造型較為誇張，黑、紅、銀三色組成的飾條帶來豐富的層次感，內置燈帶並非前霧燈而是轉向燈。
側面來看，造型風格簡潔幹練，車身呈前低後高的俯衝姿態。車身無論是縱向還是橫向的比例都很合適，看起來勻稱和諧。前低後高的腰線在車門部分下沉，讓車身的輪廓顯得更有靈動性，輪眉和側裙的黑色包圍又增添了一絲野性。有意思的是，D柱提供兩種塗裝選擇，黑色塗裝能夠營造出懸浮式車頂效果，而銀色塗裝視覺效果更加突出，展現個性的一面。
外後視鏡採用黑色底座+車身同色外殼組合，配置了修長的LED側轉燈和隱藏在底部的側置攝像頭（支持360°全景影像），外殼上方還設有NFC卡片式鑰匙感應模塊，能夠在外後視鏡進行感應解/落鎖，非常便利。除此之外，外後視鏡還支持電動調節、摺疊、加熱和鎖車自動摺疊功能。
門把手為車身同色，右側無鑰匙進入按鍵同樣是車身同色，這樣就保持了車身的整潔度，全系標配前排無鑰匙進入功能，提升了用車的便利性。
前後輪規格均為225/60 R18（中低配車型為225/65 R17），搭配雙五輻式鋁合金輪轂，看上去時尚大氣，剎車卡鉗採用了銀色塗裝，與整體風格統一。匹配的是玲瓏GREEN-Max 4×4 HP系列輪胎，經濟耐用。
寬大方正的尾部看上去富有力量感，最亮眼的莫過於貫穿式尾燈，燈帶加入了鍍鉻飾條點綴，強化橫向拉伸感，提升了精緻感，尾燈內部採用了與前臉相呼應的龍爪造型，全LED光源點亮後格外吸睛。底部採用了隱藏式排氣管佈局，搭配大面積黑色包圍和銀色下護板，看起來簡潔清爽。
車廂內部，簡約的風格很有居家的生活味道，複雜的物理按鍵經過簡化讓車廂變得非常簡潔，採用8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸可自適應旋轉中控屏（中低配為8英寸，頂配可選裝12.8英寸），又讓車廂不乏科技感。用料方面，中控台與門板的覆蓋件採用了略帶彈性的塑膠，中控台加入貫穿式銀色飾條，拉昇了車廂的橫向寬度，並增加了金屬質感，非常巧妙。
三輻式多功能方向盤採用了平底造型，提升運動感，全系標配皮質包裹，手感更加舒適細膩。橫輻上設有多媒體、行車電腦和自適應巡航（中低配為定速巡航）的快捷功能按鍵，依舊採用中文標識，對中國消費者更有親和力。
全系標配8英寸全液晶儀表盤，前衞的UI界面非常符合年輕消費者的口味。由上而下分別是標準、經濟和運動模式下的主題顯示，運動模式的全紅主題帶來更多刺激感。
可翻折中控屏無論何種尺寸，均搭載DiLink智能網聯繫統，可容納全球400萬+應用，更有高識別度的智能語音交互功能，可識別8種方言，可玩性極高。
宋Pro的擋杆台造型經過重新佈局，並換裝了全新的電子擋杆，採用大面積皮質包裹，富有高級感。擋杆後方為全系標配的一鍵啓動按鍵，周圍佈置有車道偏離預警、車身穩定系統、自動駐車、電子手剎、空調快捷鍵、雙閃燈、多媒體音量調節和駕駛模式切換按鍵。前方設有兩個水杯架和手機儲物格，頂配車型還支持手機無線充電功能。擋杆台右側加入了傾斜的扶手，不僅為副駕駛提供手部支撐，也巧妙地突顯了以駕駛員為中心的理念。
中央扶手箱開口不大，底部增加了兩個USB接口和12V電源，實際可放置的面積較小，放置小物件基本沒有問題。
全系車型前排座椅都採用仿皮包裹，坐墊和靠背都足夠寬大，填充物有一定的彈性，支撐性充分。主駕駛座椅支持前後、靠背和高低（2向）調節，副駕駛座椅支持前後、靠背調節。
後排座椅材質與前排相同，坐墊和靠背寬大，坐墊長度達到了510mm，能夠給腿部提供完美的承託感，配合着最大傾斜角度達110°並且有11檔分段可調椅背，輕鬆實現從直立到半躺的各種姿態，適合生活中的各種場景。後排座椅設置了帶兩個水杯槽的可翻折中央扶手，三個可獨立伸縮的頭枕，功能性都比較完善。
宋Pro加大尺寸的核心目的就是為用户帶來更加充裕的乘坐空間，我們重點體驗前後排的空間表現。體驗者身高183cm，調整好駕駛坐姿後，前排頭部空間為一拳。而後排空間就非常充裕了，腿部空間兩拳有餘，頭頂空間同樣兩拳有餘，橫向乘坐三個年輕人也很輕鬆，再加上可多級調節的椅背，能夠讓每一位家人都坐得舒適。
後排配備有地台式空調出風口，下方還配備有兩個USB接口，充電時可將手機放在下方的儲物格內，十分人性化。地台有小幅度隆起，但不會對後排乘客的腿部活動造成太大影響。
除入門車型，其餘車型均配置了可開啓的全景電動天窗，可一鍵開啓超廣角視野，提升車內的採光效果和視野感。
尾箱造型規整，常規狀態下的容積完全可滿足5人長途出行的行李裝載需求，更不用説日常購物買菜。後排座椅支持4:6比例分割放倒，放倒後與地板基本可持平，最大容積可提升至1340L，更可以為工作助力。地板下方配備有非全尺寸備胎和維修工具，非常貼心。
動力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為118kW（160Ps）/5200rpm，最大扭矩為245Nm/1600-4000rpm，均匹配6速DCT雙離合變速器，綜合油耗低至7L/100km。
底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，均為前置前驅佈局。
配置方面，宋Pro全系共分為4款車型，我們將其逐一對比。
入門版2019款1.5T自動舒適型售價為8.98萬元，中配版2019款1.5T自動精英型售價為9.98萬元，價格貴了1萬元，配置上多出了定速巡航、陡坡緩降、可開啓全景天窗、車頂行李架、藍牙鑰匙及外後視鏡加熱功能。花費1萬元得到以上配置，性價比很高，尤其是定速巡航、可開啓全景天窗和藍牙鑰匙對於用車體驗有着極大的提升。
高配版2019款1.5T自動豪華型售價為10.98萬元，價格比中配版貴了1萬元，配置上多出了18寸輪圈、前後側氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、道路交通標識、主動安全系統、前駐車雷達、360°全景影像、自適應巡航、10.1英寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、語音識別控制、車聯網、OTA升級、6喇叭、自適應近遠光燈、外後視鏡摺疊和鎖車自動摺疊功能及中控屏自適應旋轉功能。如果説入門版升級至中配版是便利性提升，那麼升至高配版就是“智能化”的提升了，光是360°全景影像、自適應巡航、10.1英寸中控屏就已經物超所值，因此多花費1萬元升自動豪華型更加明智。
頂配版2019款1.5T自動尊貴型售價為11.98萬元，價格比高配版貴了1萬元，配置上多出了前後排頭部氣囊、併線輔助、倒車車側預警、電動後備廂、後備廂位置記憶、前排手機無線充電、主駕駛座椅電動調節、9喇叭、全車車窗一鍵升降及內後視鏡自動防眩目。侃弟認為以上均屬於錦上添花的輔助配置，但考慮到高配版的配置已經足夠豐富，頂配版就留給“不差錢”的土豪去享用吧。
結論：最具性價比的是10.98萬元的2019款1.5T自動豪華型，故作推薦。
侃弟點評：
宋Pro雖然是一台緊湊SUV，但在尺寸上卻很捨得用料，帶來夠大夠氣派的車身，當然其核心是想營造出超大的空間，讓普通百姓的家庭的每一位乘客都能享受到乘車的愉悦感，尤其是後排大空間和多級調節的椅背，是愛家用户的不二之選。這台車還擁有完善的配置，乘客能獲得舒適的駕乘感受，功能完善的多媒體系統同樣滿足精神娛樂需求。車型選擇上，我們推薦10.98萬元的2019款1.5T自動豪華型，配置齊全，價位合適，最適合咱普通工薪家庭。
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