近日，網通社從官方獲悉，起亞計劃在2022年之前，推出多款車型。其中全新嘉華將於2021年正式上市，其售價區間在25-30萬元。全新Sportage（獅跑）於2022年推出，售價區間在15-20萬元。此外，對於新能源項目，起亞也在穩步推動，計劃到2022年，基於全新純電動平台的新車，將與大家見面，售價在30萬元左右。
前些年雖然韓系車被自主品牌的崛起衝擊，大有頹廢之勢，但近兩年產品的迭代更新，又重新煥發生機，讓人看到品牌的技術沉積，對市場的快速把握，從全新凱酷K5可以看出，起亞開始動真格了，其大刀闊斧的進行變革，擁抱年輕擁抱未來，而基於全新理念下打造的多款車型，也勢必延續該理念。
可以稱得上一款高品質保姆車
全新起亞嘉華
嘉華是起亞旗下的一款MPV車型，自嘉華初代車型在1998年問世以來，在全球範圍內的銷量已超200萬輛，和日產貴士和豐田塞納等車同屬家用明星級保姆車，它此前以進口的形式引入國內市場短暫銷售，而新一代嘉華為第四代車型。
此前，起亞發佈了全新嘉華官圖，新車採用了起亞最新的設計風格，看上去更加豪華。前臉採用了起亞最新的“虎鼻”式設計，前格柵內部的銀色飾條為編織狀結構，看上去十分精緻。與此同時，格柵還與兩側的燈組緊密相連，LED日間行車燈和格柵的外輪廓融為一體。
車身側面，全新嘉華的腰線非常筆直，C柱有銀色飾板進行裝飾，且D柱使用了黑色塗裝，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。新車尾部使用了橫向筆直的線條，後尾燈為貫穿式設計，從而拉伸了尾部的視覺寬度。
全新起亞嘉華
內飾方面，新車採用更具科技感和質感的設計風格，新車採用了雙12.3英寸的全液晶顯示屏與中控多媒體觸摸屏的連屏設計、三輻式多功能方向盤、旋鈕式電子換擋機構，以及觸摸加撥杆式的空調控制面板等。
靈活多變的座椅佈局
動力方面，新車將搭載3.5升V6發動機，最大功率220千瓦，最大扭矩355牛米，此外，還將搭載全新研發的2.2升柴油發動機，最大功率149千瓦，最大扭矩400牛米。
實剪不清理還亂的獅跑（Sportage）將正式迎來換代
起亞Sportage諜照
要説到獅跑（海外名叫Sportage）就不得不提它複雜的家族關係，第一代獅跑車型最早於2007年在國內上市，而Sportage第二代車型在三年後引入國內，但由於第一代獅跑並沒有停止銷售，故第二代車型被賦予了智跑的稱謂。而後出於同樣原因，第三代Sportage國內上市後被命名為KX5，並作為主力車型持續在中國市場深耕。
起亞Sportage諜照
此次所計劃推出的獅跑車型，很大程度上將是KX5的正式換代，此前據海外媒體報道，起亞全新一代獅跑車型已經處在路試階段，新車計劃於今年在韓國正式發佈，且有望在2021年內上市開售。
全新索蘭託
據悉全新一代Sportage將採用類似索蘭託的設計語言，配備變種後虎嘯式進氣格柵，規矩幹練的線條，為整車帶來更硬朗的氣質。而LED日行燈和光源的使用，都極大的提升了新車的科技感。
起亞KX5
在動力方面，有消息稱，新車除了搭載傳統的2.4L、2.0T發動機外，還將首次推出48伏輕混車型以及純電動版車型，我們也將持續關注該車動向。
Imagine電動車正在計劃當中對於電動車的生產，沒有哪家企業還在觀望，實際很早之前，起亞便確定了Imagine概念車的量產計劃，它採用了專屬的電動車平台進行打造。
起亞電動車諜照
從此前的諜照來看，起亞Imagine是一款五門兩廂掀背車，前臉運用了大尺寸格柵設計，與橢圓形前大燈一起更顯得時尚動感。新車A柱的前傾角度更大，使車輛線條更加流暢，C柱相對平直，給人一種寬厚平穩的感覺。新車的後保險槓造型平直，尾燈設計則被偽裝塗層所掩蓋，預計會配備貫穿式尾燈。
起亞電動車諜照
它的純電動續航里程預計能夠達到500公里，由於新車可以使用800伏快充技術，快充時間僅需20分鐘，相當方便。新款起亞Imagine預計會在2021年首發亮相，並有望於2022年上市銷售。
疑似起亞新車標
另外，起亞汽車還將採用全新品牌標識，新標識將於2020年底發佈，並於2021年4月開始應用在起亞旗下車型上。新標誌的出現將是起亞良好的起點，也是韓國汽車品牌重塑自我的良好契機。
（圖/文 網通社 任宏斌）