本田終於出“王炸”了！氣場不輸奧迪Q7，進口1.5T+CVT，看啥途觀

本田終於出“王炸”了！氣場不輸奧迪Q7，進口1.5T+CVT，看啥途觀！

本田皓影又帥又酷很像“黑武上”。特別是晚上點亮大燈，犀利的氣質一下子就出來了。這個車前臉不錯，腰線池比較漂亮，腰線簡潔幹練，側裙還有運動包圍，給人一種蓄勢待發的感覺。另外幻夜配的是19寸輪轂，視覺上要比皓影其他17寸版本更氣派，這也是為啥要上幻夜的其中一個原因。多功能真皮方向盤手感不錯，各種操作也可以在方向盤上完成，挺方便的，撥片換擋也很有運動感，有點跑車的意思。我不太喜歡在中控屏操作，皓影的物理按鍵比較多符合我的操作習慣，所以好多人説的中控屏小在我看來不是事。

其實當初看車的時候我在探嶽和皓影之間糾結了很久，不過探嶽第二排地板像是山脈橫亙，像是個“真四座，假五座”於是乎，最後還是買了皓影。皓影兩米六多的車身，自然空間會更大一些，而且皓影的空間利用率也不錯，這點符合日本車的調性。而且皓影的後備箱容量也不小，外出郊遊時孩子的自行車、吃用物件加上我的平衡車都能放進去，SUV很能裝

1.5T的小排量發動機在經濟模式下起步的時候多少有些“肉”,畢竟這麼重的車身也可以理解，但是中後期轉速上去後動力就源源不斷的上來了。如果是用運動模式，那麼這種起步“肉”的感覺幾乎就不存在了。之前也開過朋友1.4T的速派，給我的感受就是起步肉，中段加速也不行，油門踩下去動力還是有明顯的滯後感，給我一種使不上力的感覺，這麼看下來小排量領域皓影做的很不錯。不得不説CV變速箱的檔位切換還是很平順的，低速的時候也沒有明顯的頓挫，不像大眾的7檔雙離合變速箱換擋時會有“卡”的感覺，車身也會明顯的震感，還是皓影開着舒服一些。剎車方面前段制動效果挺好，腳感也比較舒服自然，只是後段多少會有些不夠順滑。

油耗整體滿意，基本上都是在市區用車，過了首保之後已經開始用92的油，而且現在油價便宜，百公里7.3的油耗一公里也就幾毛錢，有機會拉一拉高速油耗還能下降些。不過我還沒試過小綠葉功能，有的車友説堵車的時候可以打開，挺節油的，下次試一試。這段時間開下來，我覺得皓影整個調性還是家用舒適為主，座椅的填充物比較厚實，又軟又透氣，坐上去有種沙發的感覺。還有車子的降噪處理的不錯，低速行駛時胎噪也不明顯，皓影懸架調校也就是以舒適為主，行程很長，過一些溝坎的時候感覺很有質感。

本田終於出“王炸”了！氣場不輸奧迪Q7，進口1.5T CVT，看啥途觀！優點：要説最滿意顏值肯定是繞不過去的，畢竟第一眼的感覺還是很重要的。説實話現在的很多車型一味地追求運動風，反而給人的感覺比較單調，容易造成審美疲勞。雖然皓影的流線型車身、黑色運動套件、燻黑輪轂等也是有比較運動的元素但在某些細節上皓影又區別於現在很多的車型設計，特別是尾部圓滾滾的樣式很討喜，而且上下多條折線很有層次感，視覺效果豐富，可以説是運動中又有圓潤穩重的風格。另外皓影作為廣汽本田新上市的車型，在設計上肯定比較能跟得上潮流的，説白了開個幾年不過時。家用車很重要的一點就是空間要夠大，當初去試車的時候老爸往後排一坐就覺得很不錯，寬寬大大的後排座椅很舒服，腿部距離也很寬敞，我很認同老爸説的：空間大才能坐着舒服嗎。老爸説好才是真的好，畢竟資金上需要他的支持，皓影的動力表現也是槓槓的，1.5T的發動機別看排量小動力可是很不錯，193匹的最大馬力“灰常”的生猛，中後段加速時一腳油門下去動力很快就能出來，那加速感還是很到位的。

缺點：説實話幻夜帥氣確實帥氣，但是黑色車身真的不耐髒，剛洗完車的時候那叫一個愛不釋手，但要是跑得多了又趕上陰天下雨，泥點污漬啥的都很明顯，看來買黑色的車必須要勤快一些。還有新車沒啥價格優惠，跟4S店磨了好久價格也談不下來，只好多要了幾次保養和小禮物，也算是心理平衡了。