起亞最近幾年可不好過，車輛銷量以肉眼可見的速度在不斷下滑，記得2010年的時候，走在大街小巷上，車水馬龍，但總可以看到起亞的身影，一個接一個，但是最近幾年，隨着國產汽車品牌的崛起，伴隨着德系車、日系車的瘋狂擴張，起亞車型有點兒Hold不住了。
為了挽救起亞目前的低劣行駛，起亞在2019年推出了一款實力圈粉車——全新的K3，這款車型又被號稱“選擇困難治癒系”車輛。為什麼這麼説？主要是新一代起亞K3外觀驚豔，性價比較高，車輛配置優秀，並且根據起亞官方訴説，這款車並沒有減配，可謂是良心價出手，車主看一眼，便會立刻愛上它。
作為“選擇困難治癒系”車輛，這款車的造型肯定是驚豔到每一個人，對於我來説，最喜歡的是起亞K3的前進氣格柵，該進氣格柵又被稱之為“虎嘯式”，直瀑式的設計風格直接增加了車輛的力量感和性能感，好似一個帥氣的“少年”，看起來令人着迷。進氣格柵位置，還採用了鍍鉻裝飾條，提升了車輛的逼格。
全新起亞K3，車輛整體顯得修長，從頭到尾的溜背式造型，毫無疑問，增加了車輛的流體塑造感。對於購車者來説，看到這樣的線條輪廓，有點兒把持不住。
全新起亞K3，車輛配置也不簡單，真皮座椅，增加了車輛的內飾檔次感，並且座椅較軟，帶給車主或乘客的包裹感也非常舒適；全新起亞K3，高配版車型，配置了併線輔助，車道偏移預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車系統，這麼多配置，該車輛的官方指導價僅為11.58萬。
全新起亞K3，統一標配倒車影像，無鑰匙進入及無鑰匙啓動系統，大大增加了車主的行車便利性，在高速行駛時，全系標配自動巡航功能，幫助車主解放雙腳。為了增加車輛的駕駛樂趣，全新起亞K3同樣標配兩個運動模式，經濟和運動模式。
如果説科技感配置，起亞肯定不甘落後，全新起亞K3，匹配了智能語音控制系統，車主直接與K3對話，即可實現開關空調、開關玻璃、點歌等等功能。
起亞K3採用了1.5L CVT動力系統，這款動力系統，極限加速能力不是很優秀，但是這款車卻有很好的響應性，比如在城市路況駕駛時，車主如果想要超車加速，一腳油門下去，車輛立刻做出反應，沒有任何延遲感，CVT變速器給車主的整體感覺就是，該變速器傳動比可以立刻提升，發動機轉速同時提升，車輛輪胎的驅動力也會明顯提升，所以，車輛在中低速城市路況的加速感非常好。
起亞K3由於使用了CVT變速器，車輛油耗大大降低，這款車實際認證油耗僅為51L/100km，這樣的油耗水平也沒誰了，估計下一代改款，妥妥的奔着5.0L以下的目標去的。
説實話，最新款起亞K3，由於剛剛上市，這款車究竟有沒有小毛病？車輛耐久性及穩定性如何？並沒有什麼結論！但是，韓系車有一個特點，外觀炫酷、時尚，車輛耐久性及穩定性較好，駕駛感優秀。這是韓系車的LOGO，起亞K3應該全方位繼承這一點，。
起亞K3所使用的1.5L發動機，自然吸氣，這一種類型的發動機也是目前為止技術最為成熟的，現代CVT變速器也在韓國和美國使用多年，所以，起亞K3雖然是比較新的動力系統，但是問題不大。