如今越來越多的消費者會考慮入手一台新能源汽車，因為相比傳統的燃油車，新能源汽車對於那些生活在大都市的用户來説，可以免去搖號、限行等交通規則，而且購買新能源汽車，還可以享受到減免購置税，言簡意賅來説，可以減輕用户的買車成本。而且日後還不需要去加油站加油，回到家給車輛充充電，養車成本也是要比燃油車更低的。
在過去的3月份，新能源汽車的銷量相比燃油車絲毫不低，排在首位的五菱宏光MINI EV月銷量達到了29413輛。特斯拉Model 3和Model Y則位列二三名。分別銷量25327輛、10151輛，可見有越來越多的用户加入到新能源電車的隊伍當中。而本期所要介紹的這款新能源電車，可以説是2021年上半年最有關注度的一款新能源電車，相比亞迪漢零百加速只需要3.9秒，這款車在極限狀態下只需要3.8秒，可見是有過之而不及的新產物，這款車就是極氪001。吉利總算沒有食言，車長近5米，3.8秒破百，一看價格，特斯拉不香了。
從整台車的外觀造型就可以看出，即便是全新品牌，極氪001依舊採用了領克的設計理念。尤其是整台車的前臉部分，蛙眼大燈讓整車更有辨識度，矩陣式大燈標配自適應遠近和自動頭燈的功效，照明效果絲毫不輸奧迪。來到車身側面，前後21英寸輪轂（頂配車型），搭配動感流暢的腰線，兩廂的設計讓整台車看起來更加運動。車身的離地間隙只有117mm，重心更低，可以更好的保證車身的穩定性。
坐進車內，中控內飾設計是比較有科技感的。全液晶儀表盤尺寸不大，目前只有8.8英寸，而更為凸顯了15.4英寸的中控大屏幕。車內還標配有HUD抬頭顯示、行車記錄儀，通過面部識別還可實現方向盤與駕駛位位置記憶，科技提高駕駛便利性。內飾的裝潢色彩是比較樸素淡雅的，採用雙色拼接，車頂還採用翻毛皮的材質，不禁讓人為今天的國產車豎起大拇指。
尺寸方面，極氪001車身長寬高分別有着4970/1999/1560mm，軸距3005mm。車內的乘坐空間十分寬裕，車門採用無邊框的設計，頭頂有着尺寸巨大的全景天窗，雖無法支持開啓，但也增加了車內的採光性。將後排中央扶手放下還帶有手機無線充電的功能，通過手機連接車輛的NFC，還可以實現遠程控制車輛，頂配車型獨享12個揚聲器的雅馬哈音響，高級感與車俱來。
動力方面，極氪001分別帶來三款配置，售價28.10萬元分別有兩款，針對性能和續航都有着不同的規格，頂配車型則融合兩台車的特點。分別有544Ps和272Ps不同電動機可選，除了長續航版本採用單電機，其餘兩款車型均為雙電機。入門長續航雙電機 WE版官方零百加速時間只需要3.8秒，比比亞迪漢快0.1秒，雖然差距不大，但也説明了極氪001比比亞迪漢加速能力更出色。長續航版本續航里程可達到712公里，可以實現6.9秒破百，動力表現也是十分不錯。
從極氪001的整體表現可以看出，如今越來越多的自主品牌開始向新能源領域進軍，領克的成功讓吉利嚐到了甜頭，而如今極氪001的加入，如果能夠取得像領克那般成就，説真的，特斯拉應該會第一時間感受到危機，畢竟Model 3 的價格與極氪001差不多。目前預售價28.10-36.00萬元，雖然要比比亞迪漢貴出不少，但整台車所搭載的科技配置，完全值得消費者考慮入手。對於極氪001大家怎麼看？歡迎在評論區留言。