經典昇華，全新2021別克君越，你種草了嗎？

別克品牌近些年在車市中的表現一直非常強勁，除了產品系列日益豐富外，車的整體設計也在行業中非常有競爭力。尤其在君威君越兩款主力轎車銷量飛昇後，很多車迷朋友對別克的認可度是日漸提高，而君威和君越的每次更新換代也都令人眼前一亮，令人稱讚。今天我們就趁2021款君越中期改款上市之時，來了解一下它。

幾年前別克，和“時尚”這個字眼還是相差甚遠的，老君越那款金色主打色的稜角分明的外觀，雖然已經有了很大進步，內飾也美觀了很多，但仍然更適合成熟人士和中年司機駕駛。不過別克君越這幾年更新的腳步非常快，到了2021款已經非常年輕化了。相對於20款，它的前臉最明顯的變化是進氣部分，新君越整體進氣格柵進一步拉長壓扁，中間加上一條鍍鉻的裝飾條，顯得這個車更寬，車身側面沒有太大變化，腰線的走向依舊流暢，尾部大燈的角度做了微調，像一對展開的翅膀一樣，輪廓變得更清晰。可以説整車的頭尾兩部分設計非常年輕化，符合年輕人的審美。車身尺寸為5026/1866/1459mm，軸距為2905mm，空間很大，在與競品車型的對比中，別克君越的空間表現是有很大優勢的。

新款君越的內飾相比20款變化不太大，依然是大面積採用黑色軟材料進行包裹，檔次水準確實不錯。四幅式方向盤雖然有特色，但全黑色的方向盤有點老舊的感覺，而且缺少年輕化和運動的感覺。而在中控區域，君越全系均配備了一塊8英寸的中控屏，雖然使用起來很方便，但依然沒有沿用現在流行的獨立垂直中控屏。中控屏下方採用的則是按鍵+旋鈕的佈局，如此佈局雖然實用性強，但按鍵太多還是會顯得缺少科技感。全系採用的全景天窗和真皮座椅，確實很良心，也很有檔次。關於科技配置方面，現在流行的車道偏離預警、主動剎車、HUD抬頭顯示、後排調節前排座椅等功能只有在頂配和次頂配車型上有。

最後再聊聊新君越的動力部分，2021款新君越仍然搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T發動機有169馬力，最大功率124kW，最大扭矩250N.m，這個數據只能説勉強可以。而2.0T的發動機可以達到237馬力，最大功率為174kW，最大扭矩為350N.m，這個發動機的數據還是非常棒的，7.2秒的百公里加速就可以説明問題。而新款君越使用的9速自動變速器還是相當不錯的，變檔非常順滑。而被更多人擔心的美系車耗油高的問題，新君越給出的數據是每百公里油耗6.9L，確實讓很多喜歡這款車的人長出一口氣。

目前2021款君越的售價是21.98萬-28.98萬元之間，很多經銷商還有最多三萬元左右的優惠，還是非常值得入手的。這個價格在同級車型中頗有競爭優勢，加上各方面磨合已經非常穩定，購買這樣的車型會獲得一個較高的性價比。朋友們，你們喜歡這款車嗎？也歡迎大家下方留言一起討論。