面臨着汽車銷量的下跌，國家也相應推出了刺激的政策，例如提供更多的新能源汽車指標。這時或許會有一些朋友不知如何選購新能源車型，對於新能源車主來説，最大的問題莫過於里程焦慮，那麼插電混動車型剛好可以為他們解決這一問題。今天我們就來為大家推薦幾款售價在20萬元左右的插電混動轎車。
比亞迪宋Pro DM
指導價16.98-21.98萬元
宋Pro DM定位於緊湊型SUV，它沿用了比亞迪最新的家族式化設計理念，前臉用了比較多的直線和折角，進氣格柵和複合型大燈組的設計也比較有層次感。貫穿車身側面的腰線與尾燈相連，尾燈支持多種點亮效果，而車頂也採用了懸浮式設計，因此整體看起來運動氣息比較強。車身尺寸方面，整車長寬高分別為4650*1860*1700mm，軸距2712mm。
內飾方面，宋Pro DM仍然沿用了此前的設計風格，中控大屏集成了車輛控制、地圖導航等多種使用功能。前排物理按鍵大幅減少，設計更為簡潔。另外，方向盤的皮質包裹和按鍵佈局也帶來了不錯的用户體驗。部分車型可以實現準L2級的自動駕駛。另外，比亞迪的DiLink智能網聯繫統在宋Pro DM上也有搭載，趣味性和網聯功能都滿足日常需求。
動力方面，搭載了一台1.5T的發動機，匹配6速雙離合變速箱，再與前置單電機和電池組成插電混動系統（頂配為雙電機）。發動機最大功率118kW，最大扭矩245 N·m；永磁同步電機最大功率120kW，最大扭矩280 N·m；系統綜合功率238kW，綜合扭矩525 N·m，百公里加速6.5s。電池組容量15.7kWh，純電續航里程81km。
一汽-大眾探嶽GTE
指導價24.98-25.98萬元
外觀設計方面，作為GTE家族新成員，探嶽GTE前包圍的C型LED日間行車燈與邁騰GTE、蔚攬GTE風格相似，而這也是GTE家族一個較明顯的標識。車身側面，輪眉和側裙部分均加入了高亮黑裝飾。同時，後視鏡下方集成投影燈，夜間解鎖會自動點亮，增添使用細節的質感。整車尺寸為4603/1860/1658mm，軸距2730mm。尾部設計與燃油版區別不大，保險槓處採用高亮黑裝飾以及全系標配的感應式電動尾門，使用效果更人性化。
來到車內，探嶽GTE保持家族化的T型中控佈局，加入全新樣式方向盤+8英寸中控屏+觸摸式空調面板等。內部設計的簡化程度做的剛剛好，尤其是觸摸式空調面板支持觸控和滑動操作方便很多。
動力部分，採用1.4T發動機+85kW永磁同步電機組成，匹配DQ400e六擋濕式雙離合變速箱，最大綜合功率為210馬力，搭配容量為13kWh的三元鋰電池組，純電續航里程為54km，百公里加速8.4秒。
指導價19.58-23.58萬元
動力方面，搭載1.5T發動機+10速EDU變速箱，並且配備有采用Hair-pin繞組結構的新電機。其中，1.5T發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛·米；電動機的最大功率為90千瓦，最大扭矩為230牛·米。其動力電池容量為16.6kWh，工信部純電續航里程為70km。此外，其工信部綜合油耗為1.7L/100km。
標緻508L PHEV
指導價21.57-22.77萬元
外觀方面，外觀方面，東風標緻508L PHEV前臉採用點陣式進氣格柵，與兩側LED光源大燈相連，整體具有辨識度。新車側面線條採用不規則設計，同時側窗周圍帶有鍍鉻飾條點綴，側裙處複雜的線條配以多輻式輪圈，整體彰顯運動感。
內飾方面，東風標緻508L PHEV配有12.3英寸全液晶儀表，中間10英寸懸浮式液晶屏支持CarPlay手機互聯，檔杆也採用了全新電子式設計。
動力方面，將搭載一套1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，其中汽油發動機的最大功率為147kW，電動機最大功率80kW。新車在純電模式下NEDC續航里程為56km。