新“途樂”實車亮相，V8機頭保持優勢！內飾變成“小清新”
曾經一些知名的硬派越野SUV產品如今在國內市場開始吃不消，比如日系品牌旗下的不少大排量越野車型受到了排放標準的限制，就連銷量非常好的豐田普拉多也已經結束國產生涯，如今進口的豐田蘭德酷路澤或者帕傑羅山貓都已經很難上牌了，這對國內越野車迷來説確實有點遺憾。雖然短期之內國內很難買到進口大排量越野產品，不過問題總是能夠解決的，而且日系硬派越野車在海外正在保持正常的更新節奏，比如最近海外版本全新日產途樂開始頻頻亮相，除了此前亮相的官方圖片之外，北美地區有實車可以體驗。
海外版日產途樂命名為 ARMADA，這款車型外觀風格有了很明顯的變化，車頭進氣中網尺寸更大，內部黑色橫紋裝飾相當霸氣，兩側鍍鉻裝飾也更加粗壯，而且新設計的LED矩陣大燈光源比較硬朗，半包圍日行燈帶點亮之後帶來不錯的眼神效果，只看車燈的話其實有點像美式大皮卡福特猛禽的眼神，正是因為這些細節讓整部車的頭部更加方正，比較符合越野車迷的幻想。
車身側面還是足夠大的硬漢身材，c柱後方有大面積側窗，後排乘客能夠享受到比較通透的乘坐環境。車頂直接集成了固定式高強度鋁合金行李架，可以支持重量更大的多功能車頂帳篷，非常適合兩個人出去長途自駕遊。車位並沒有小書包備胎，車標下方可以看到專屬字母徽章，整體來看全新的日產途樂顏值比較耐看，沒有太多激進的誇張設計，不僅適合中年消費者，也比較符合年輕人審美。
打開車門之後能夠感受到這次日產汽車帶來的誠意，老款日產途樂的內飾確實有點過時，尤其老款的中控台面不太符合年輕人的需求，而這次更新之後整部車內飾變成了小清新風格，枱面上安裝了更潮流的懸浮式導航大屏幕，而且那是提供黑白拼色面料包裹，日產大沙發座椅舒適性依然不用懷疑，而且最後一排座椅放倒之後能夠形成雙人牀效果。
很多人擔心日產途樂為了迎合排放標準，可能會採用更小排量的發動機，不過目前北美地區提供的全新日產途樂繼續搭載5.6升大排量v8自然吸氣發動機，最大輸出功率可以達到298千瓦，峯值扭矩則達到560牛米，這樣的動力水平即便開去阿拉善沙漠當中玩賽道也是沒什麼壓力的，完全可以成為越野車隊當中的保障車來使用。
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