【太平洋汽車網 評測頻道】當奔馳GLC和寶馬X3在國內市場的“交戰”中正打得火熱時候，有這麼一款車悄悄地進行了改款，它擁有2.0T VC Turbo發動機、DAS線性轉向等技術亮點，它就是2020款英菲尼迪QX50（詢底價|查參配），本次改款增加了四驅領航版，那麼相比四驅菁英版多花的兩萬元到底值不值，或許只有試了才知道。
當同一款車型服役時間較長時，必然會服務於兩個不同的人羣，日系車在設計層面從來都不缺乏感性的元素，而2020款英菲尼迪QX50的外觀更偏向年輕化定位，短小緊湊的車身比例讓它看上去力量感十足，整車採用了大量的曲線進行雕刻，卻能呈現出更加直觀的視覺衝擊力。
雖然2020款四驅領航版並未配備那套獲得過“沃德十佳內飾”的稱號的聖托里尼內飾套裝，而是選擇了純黑的內飾顏色進行打造，但得益於整體設計的成功，即使沒有奢華感，卻也能很好地展現出豪華品牌獨有的氣場，環抱式駕艙的佈局非常合理，中控雙屏的功能也進行了很好地分化處理。
0-100km/h加速成績：7.97s
都説這台發動機的性能優異，而測試環節才是檢驗這台2.0T動力的最佳途徑，從數據上看，發動機的參數非常出色，不過我一直擔心搭配的這台CVT變速器會影響其加速成績，在性能測試中，變速箱的表現會直接影響一輛車最終的加速成績，而從整個過程來看，平順的動力輸出依舊符合了我對它的預期，但如果配備一台8AT變速器，很顯然它的成績還能更出色，最終我們獲得的百公里加速成績為7.97秒，對於一款搭載CVT變速器的SUV來説，這個成績已經相當不錯了。
100-0km/h制動距離：36.74m
在制動測試中，前懸的壓縮幅度較大，但在整個制動過程中，剎車踏板的制動力能一直保持緊繃的狀態，並且腳感表現也線性，從G值曲線來看，全力制動時，初段的G值略有浮動，而在後面的制動力都保持在-1G的合理範圍內，最終我們測得2020款英菲尼迪QX50四驅領航版的百公里制動成績為36.74米，這個成績就算和轎車去比，也屬於非常優秀的那一類了。
為了能模擬出之前老款V6車型的平順性，英菲尼迪搭載在全新QX50上採用了2.0T渦輪增壓發動機與CVT變速箱的組合，它們不僅擁有更好的加速表現，效能的提升也十分明顯，並在技術方面應用了可變壓縮比，雙循環、可變氣門正時等諸多黑科技，而試駕的這台四驅領航版為高功率版本，其最大功率達到了200kW，峯值扭矩為380N·m，對比過BBA中的2.0T發動機就不難發現，它在參數表現上已經實現了全面的超越。
如果説德系車總是將技術掛在嘴邊，那麼日系車的黑科技總是在我們看不見的地方任勞任怨，其實早在馬自達創馳藍天技術出現時，便已經應用了可變壓縮比的技術，而英菲尼迪則將能耗與動力的結合進行了全面優化，並且實實在在地造出了一台具有可變壓縮比的發動機。
在標準模式下，動力輸出的平順性得到了保障，它不同於以往駕駛模式所帶來的“分裂感”，而是呈現出一種較為均衡的狀態，也是我們最常用到的駕駛模式，此時它的表現注重舒適性，動力的輸出也較為線性，駕駛者與油門踏板的溝通迅速，而CVT變速器也並不僅僅在運動模式下才會表現得積極，有力又平順，將舒適性與動力需求拿捏得恰到好處。
運動模式下，發動機的表現非常亢奮，油門初段的反應迅猛，可變壓縮比帶來的是持續的爆發力以及靈敏的油門反饋，只不過CVT變速箱很容易就達到其峯值工作狀態，但並沒有過多地影響車輛的動力感受，從起步到中段的動力響應都讓人滿意，而CVT變速器只會在頻繁的加速動作時才會出現一些遲鈍的情況，其實我們能夠感覺到，這台發動機在動力表現方面仍留有餘力，但變速器已經傾其所有了。
之前的文章裏，我不止一次説過，如果你選擇了定速巡航功能，那麼一定要加上ACC，因為如果沒有自適應巡航的定速功能就是雞肋的。反觀這輛2020款英菲尼迪QX50四驅領航版，在行車過程中，不僅ACC自適應巡航系統會根據前車車速自動調整自身速度，搭載的智能安全屏障也能很好地將安全隱患降到最低，當前車前方的路況有狀況，或是前面第二輛車制動時，系統會將信號收集，並在第一時間做出判斷，這樣極大程度地保證了行車的安全性。
改款後的英菲尼迪QX50雖然只增加了四驅領航版這一款車型，但在安全配置方面的確物有所值。並且2.0T可變壓縮比發動機是這一代車型最大的亮點，結合其優秀的乘坐舒適性和良好的行駛質感，這輛曾獲得“雙沃德”稱號的豪華出行夥伴，還是非常值得擁有的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）
車型參數配置對比 |
| ● 標配○ 選配- 無 |
| 車型圖片： | | | | |
| 車型信息： | 英菲尼迪QX50
2020款
2.0T 四驅豪華版 |
2020款
2.0T 四驅領航版 |
2020款
2.0T 四驅智能版 |
2020款
2.0T 四驅旗艦版 |
| 官方價： | 43.78萬 | 39.18萬 | 40.18萬 | 46.98萬 |
| 廠商： | 東風英菲尼迪 | 東風英菲尼迪 | 東風英菲尼迪 | 東風英菲尼迪 |
| 級別： | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市時間： | 2020-04 | 2020-04 | 2020-04 | 2020-04 |
| 發動機： | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 272 | 272 | 272 | 272 |
| 最大扭矩(N·m)： | 380 | 380 | 380 | 380 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 變速箱： | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4705×1903×1678 | 4705×1903×1678 | 4705×1903×1678 | 4705×1903×1678 |
| 軸距(mm)： | 2798 | 2798 | 2798 | 2798 |
| 最高車速(km/h)： | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 7.9 | 7.9 | 7.8 | 7.9 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | 40.5 | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.9 | 7.9 | 7.8 | 7.8 |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - | - |
| 整車質保： | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 |
| 寬度(mm)： | 1903 | 1903 | 1903 | 1903 |
| 高度(mm)： | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| 軸距(mm)： | 2798 | 2798 | 2798 | 2798 |
| 前輪距(mm)： | 1625 | 1625 | 1635 | 1625 |
| 後輪距(mm)： | 1620 | 1620 | 1630 | 1620 |
| 最小離地間隙(mm)： | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 車重(kg)： | 1909 | 1880 | 1878 | 1909 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L)： | 565 | 565 | 565 | 565 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1139 (座椅放倒) | 1139 (座椅放倒) | 1139 (座椅放倒) | 1139 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | 975×1045×810 | 975×1045×810 | 975×1045×810 | 975×1045×810 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 發動機型號： | KR20 | KR20 | KR20 | KR20 |
| 排量(mL)： | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 272 | 272 | 272 | 272 |
| 最大功率(kW)： | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 380 | 380 | 380 | 380 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 8.1-14.1 | 8.1-14.1 | 8.1-14.1 | 8.1-14.1 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 發動機特有技術： | 可變壓縮比/雙循環/可變氣門正時 | 可變壓縮比/雙循環/可變氣門正時 | 可變壓縮比/雙循環/可變氣門正時 | 可變壓縮比/雙循環/可變氣門正時 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - | - | - |
| 電機類型： | - | - | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - | - |
| 驅動電機數： | - | - | - | - |
| 電機佈局： | - | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 簡稱： | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 擋位個數： | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構： | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩定杆 | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩定杆 | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩定杆 | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩定杆 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電子電傳助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後製動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
| 後輪胎規格： | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
| 備胎規格： | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 備胎尺寸： | - | - | - | - |
| 接近角(°)： | - | 18 | - | - |
| 離去角(°)： | - | 21 | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | ● | ● | ● | ● |
| 安全帶未系提示： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 併線輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 車道偏離預警系統： | ● | - | - | ● |
| 車道保持輔助系統： | ● | - | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● | ● | ● |
| 道路交通標示識別： | - | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 前排膝部氣囊： | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 行車自動落鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遙控升降車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 遠程啓動： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啓動系統： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● | ● |
| 巡航系統： | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 |
| 前/後雷達： | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適
●經濟
●運動 | ●標準/舒適
●經濟
●運動 | ●標準/舒適
●經濟
●運動 | ●標準/舒適
●經濟
●運動 |
| 發動機啓停技術： | ● | ● | ● | ● |
| 自動泊車入位： | - | - | - | ● |
| 自動駕駛輔助： | - | - | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - | ● |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 天窗類型： | ●可開啓式全景天窗 | ●可開啓式全景天窗 | ●可開啓式全景天窗 | ●可開啓式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | 730×1180 | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 電動後備廂： | ● | ● | ● | ● |
| 後備廂感應開啓： | ● | - | ● | ● |
| 電動後備廂位置記憶： | - | - | - | - |
| 車頂行李架： | ● | ● | ● | ● |
| 主動進氣格柵： | - | - | - | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節範圍： | 上下+前後 | 上下+前後 | 上下+前後 | 上下+前後 |
| 方向盤電動調節： | ● | - | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱： | ● | - | ● | ● |
| 方向盤記憶： | ● | - | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息
●多媒體信息 | ●行車信息
●多媒體信息 | ●行車信息
●多媒體信息 | ●行車信息
●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | - | - | - | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 7英寸 | 7英寸 | 7英寸 | 7英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - | - | - |
| 手機無線充電： | - | - | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - | - |
| 前排座椅高低調節： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調節： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排腰部支撐調節： | ●前排 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●前排 |
| 前排肩部支撐調節： | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅後排電動可調： | - | - | - | - |
| 後排座椅調節： | ●靠背調節
●前後調節 | ●靠背調節
●前後調節 | ●靠背調節
●前後調節 | ●靠背調節
●前後調節 |
| 後排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 | - | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - | - | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排座椅通風： | 前● / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 後排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| 温度分區控制： | ●三區 | ●雙區 | ●三區 | ●三區 |
| 後排獨立空調： | ● | - | ● | ● |
| 後座出風口： | ● | ● | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | ● | ● | ● |
| 車載空氣淨化器： | ● | - | - | ● |
| 負離子發生器： | ● | - | - | ● |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED | LED | LED |
| 大燈特殊結構： | ●矩陣式 | - | - | ●矩陣式 |
| 自適應遠近光燈： | ● | - | - | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● | - | - | ● |
| 前霧燈： | - | - | - | - |
| 前大燈雨霧模式： | - | - | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ○ | - | - | ○ |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡電動摺疊： | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡鎖車自動摺疊： | - | - | - | - |
| 後視鏡倒車自動下翻： | ● | - | ● | ● |
| 後視鏡記憶： | ● | - | ● | ● |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內● / 外- | 內● / 外- | 內● / 外- |
| 後風擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 後排側遮陽簾： | - | - | - | - |
| 後排側隱私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈 |
| 後雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 8英寸+7英寸 | 8英寸+7英寸 | 8英寸+7英寸 | 8英寸+7英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● | ● | ● |
| 手機互聯/映射： | ●CarPlay
●CarLife | ●CarPlay
●CarLife | ●CarPlay
●CarLife | ●CarPlay
●CarLife |
| 車聯網： | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | - | - | - | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統
●導航
●電話 | ●多媒體系統
●導航
●電話 | ●多媒體系統
●導航
●電話 | ●多媒體系統
●導航
●電話 |
| 手勢控制： | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 後排液晶屏： | - | - | - | - |
| 後排中央控制系統： | - | - | - | - |
| 接口類型： | ●USB
●Type-C | ●USB
●Type-C | ●USB
●Type-C | ●USB
●Type-C |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:3，選裝:1 | 標配:3，選裝:1 | 標配:3，選裝:1 | 標配:3，選裝:1 |
| 220V/230V電源： | - | - | - | - |
| 後備廂12V電源接口： | ● | ● | ● | ● |
| CD/DVD： | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌： | BOSE | - | BOSE | BOSE |
| 揚聲器數量： | 標配:17 | 標配:6 | 標配:17 | 標配:17 |
| 主動降噪系統： | ● | ● | ● | ● |
| 備註： | - | - | - | - |
| 快速通道： | 瞭解經銷商報價>>
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