楠木軒

“老酒新瓶”美式豪華再升級 新款福特探險者解析

由 欽慶敏 發佈於 綜合

【太平洋汽車網 導購頻道】從1990年第一代車型亮相至2019年,福特探險者(詢底價|查參配)先後推出了六代車型。在推出的30年裏,在全球收穫了超過800萬台的銷量,常年穩居美國大型SUV車型銷量榜首,現在在美國,有超過360萬台探險者服役在路上,是真正的美國“國民SUV”。

而第六代車型在2020年,也被長安正式引入,並且也帶來了原汁原味的美式豪華享受。但是作為“內卷”嚴重的國內汽車消費市場,2020年推出的探險者,無論是外觀、內飾、配置,各個方面都逐漸落後於國內的汽車潮流。甚至是自家的林肯,隨便拿一台車出來也能講探險者按在地上摩擦。很明顯,福特也意識到這個問題。隨之而來的,我們也看到了今天即將登場的主角,中期改款的2023款福特探險者。

為了追趕上時髦的國內市場,探險者也用了非常多的功夫,可以説是從頭到腳全都改了一點,今天我們就來重點看看,新款到底有哪一些變化。

全新福特探險者主要升級點

1

外觀更時尚年輕,車頭髮動機蓋及車尾尾門新增“EXPLORER”字標;前後保險槓、中網、排氣全新設計;

2

新樣式的前大燈、尾燈,新增迎賓動畫效果及流水式轉向等;後視鏡新增倒車時電動後視鏡自動下翻功能;

3

21寸輪轂也有了全新的設計;新增手機藍牙鑰匙功能,離車7米自動開啓迎賓模式;

4

內飾科技感提升,改用平底方向盤、全液晶儀表;新增HUD抬頭顯示、27寸大橫屏、儀表台和門板氛圍燈;基於FNV智能全網互聯架構打造,無須熄火或退出界面即可OTA,並支持斷點續傳;

5

座椅全新升級,舒適性更佳,前後排頭枕全新設計,更貼合頸部;第二排座椅頭枕、座椅加寬加厚,並新增俯仰後滑動功能及語音復位功能。

外觀:多處細節、配置提升

福特探險者Explorer在外觀設計上的靈感,來自於遊艇,紮實粗壯的C柱與車身同色,A柱、B柱、D柱採用隱藏設計,營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。新款雖然總體設計語言和風格與現款一致,但是在不少細節方面有這非常大的改變,車頭髮動機蓋及車尾尾門新增“EXPLORER”字標;前後保險槓、中網、排氣全新設計;新樣式的前大燈、尾燈,新增迎賓動畫效果及流水式轉向等;後視鏡新增倒車時電動後視鏡自動下翻功能;21寸輪轂也有了全新的設計,總體來看,新車相比現款多了幾分硬漢氣息,也更顯年輕運動。

由於外觀方面有了新的變化,所以新車長度方面略有變化,少了12mm,不過並不影響車內空間,其餘寬度高度以及軸距都沒有變化。相比同價位同級別的車型,福特探險者尺寸方面一直都非常能打,超3米軸距的它,已經可以媲美全尺寸SUV了。

內飾科技感大升級

舊款探險者大尺寸的豎屏讓人印象深刻,而來到現款,27寸的大橫屏同樣讓人印象深刻,而EVOS之後,大橫屏也成為了最新福特內飾設計的重要元素。另外在不少配置上,新車也是有着較多的升級,例如HUD抬頭顯示、27寸大橫屏、儀表台和門板氛圍燈;而得益於FNV智能全網互聯架構,新車無須熄火或退出界面即可OTA,並支持斷點續傳。

在座椅方面,新車也採用了全新的設計,例如新樣式的第二排雙獨立座椅,對頭枕、整體座椅尺寸都進行了加寬加厚,極大程度地提升了第二排乘客的舒適性。

空間依舊巨大

空間方面一向是探險者的強項,畢竟它有着3025mm的軸距。除此之外新車也擁有非常多的儲物空間。新增蝶形控制枱扶手,扶手箱變成了左右雙開的設計,取放物品都更加便捷。

新車新增了蝶形控制枱扶手,從現款的普通開合扶手箱變成了左右雙開的設計,取放物品都更加便捷。另外新車前排還配備了較深的無線充電面板,也讓手機在行駛過程中更不易被甩出,也能存放其他物品使用。

動力不變 2.3T強勁動力

與現款一樣,新款探險者Explorer同樣搭載第四代2.3T EcoBoost發動機。高壓直噴壓力高達250bar,同時搭載TIVCT-雙獨立可變氣門正時系統。而且這個發動機可使用92號汽油,用車成本更經濟,不“挑食”也能讓車主節省更多用車成本。

10擋手自一體變速箱,與福特F系列車型和Mustang搭載同系列變速器;更合理的速比設計,採用獨特的油路過濾系統進一步優化結構設計,同時10AT相較於8AT或6AT有更高的傳遞效率,油耗更低。而智能可分離式四驅系統,可以實現智能識別行駛狀態,毫秒自動切換,兼顧舒適性與通過性。

全鋁合金前後懸掛。 鋁合金雙球節彈簧減震短前懸+五連桿後懸, 前後懸掛下襬臂使用鋁合金鍛造件。更輕的懸掛可以獲得更快的懸掛響應速度。

福特探險者Explorer開發自CD6平台,縱置後驅(或四驅)是該平台的最大特點,縱置後驅為新車帶來更均勻的動力佈置,所以它可實現50:50前後軸靜態配重比,並由此具備更穩定的操控屬性。新車大量採用硼鋼,鋁合金等高強度、輕量化材料打造,在確保車身剛性的同時降低了車身自重,為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持。

總結

經歷過30餘年五代車型演變的探險者,可以看到一部經典車型在時間的打磨下,不斷的進化革新與突圍重生。全新第六代福特探險者,作為國產的第一代車型,同時也作為美國曆史上非常重要的一款車型,現款本就是專為中國本土化設計與生產的。而即將到來的中改2023款福特探險者,也在此基礎上,重新進化,以求進一步貼合國內消費市場,追趕潮流。而這也進一步地印證了,福特對探險者基因“更福特,更中國”踐行與嘗試的不斷改進與創新,讓我們期待福特的更多新車型吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 柯凱汶)