兩套前臉，12英寸大屏，新款朗逸有望幹贏軒逸重回第一嗎？

曾幾何時，朗逸曾是國內緊湊級轎車陣營內的NO.1，可自從2019年帕薩特那一撞之後，受“連帶責任”影響，朗逸也開始走下神壇。伴隨着十四代軒逸高調上市，憑藉着極為出色的產品力表現，逐漸穩坐合資轎車銷量第一的位置。根據數據統計，今年前5個月，軒逸銷量為16.1萬輛，而朗逸則為12.8萬輛，兩款車之間的差異變得愈發巨大，這對於朗逸來説並不是一個好消息。

當然，大眾也不想這款頗為成功的車型走下坡路，因此在不久前便推出了中期改款的朗逸，新車裏裏外外有多處修改，接下來就來看看吧。

外觀方面，新款朗逸最大的變化就是使用了兩套前臉設計，雙外觀在豪華品牌上看的多了，但在這個級別還是比較少見。其中普通版本維持了以往家族式設計，使用銀色橫條進行裝飾，觀感中規中矩，沒有太多毛病但也沒有驚喜，比較中庸。

另外一種新設計則是帕薩特的點陣式中網，視覺效果還是比較出色的，並且為了能夠與新中網進行匹配，下方包圍還經過重新設計，貫穿式設計帶來更出色的運動感氛圍。

由於僅僅是中期改款，所以側面造型沒有太多變化，依舊是走穩重的路線，貫穿式腰線進一步突顯出車輛修長感，如果沒有對比的話，遠距離看過去真的非常接近一台B級車。後翼子板稍微向外突出，形成類似“小寬體”的視覺效果。

車尾方面雖然沒有使用時下流行的貫穿式尾燈，不過燈組內部換裝了更為精緻的LED光源，並且結構更加複雜，點亮後也更具辨識度，有點奧迪燈廠的味道。同時為了彰顯運動調性，還加入了一塊黑色尾翼，只不過尺寸非常剋制。

除了外觀之外，車內也是進行了大刀闊斧般的修改，相比現款可以説是進步明顯。原本嵌入式的中控多媒體顯示屏被改為懸浮式佈局，並且尺寸增大至12英寸，科技感更為突出。內置全新MOS 3.X智慧車聯繫統，在易用性和功能性方面都有了明顯提升。加入了很多本地化功能，比如餐廳預訂、電影排場、航班查看、智能家居等等，給駕駛員帶來更為便捷的用車環境。

在內飾用料部分，星空版享有全新的內飾組合，採用大面積黑色皮質覆蓋，中控台使用一段貫穿式銀色飾條進行點綴，同時空調出風口、座椅縫線和扶手區域使用紅色搭配，色彩更豐富的同時也帶來更為活躍的氛圍。

在動力方面，新款大眾朗逸繼續沿用了現款車型的動力組合，提供1.5L和1.4T兩種組合，其中1.5L自吸發動機，最大馬力113匹，峯值扭矩145Nm，傳動系統方面匹配的是6AT變速箱；280TSI車型使用1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，峯值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。

綜合來看，新款朗逸變得更加年輕、時尚和有科技感，過去朗逸這款車更多是一些叔叔阿姨會去選擇，而最近兩年時間，伴隨着00後步入社會，95後成為消費主力，消費市場平均年齡正在變得越來越小。

而這次朗逸加入了兩套外觀設計可以給到更多消費者選擇，星空版的出現有望進入年輕人的候選名單，全液晶儀表和更大尺寸的液晶中控屏也趕上目前自主品牌在智能化方面的進度。如果新款朗逸的價格還能看齊現款，我相信朗逸的銷量會在接下來的幾個月時間內得到爆發，有望縮小與日產軒逸之間的差距。