每一次看到有大貨車壓到小車的事故，都會有很多朋友説遠離大車。
但同樣的一個問題，就是也有很多朋友在問，到底怎麼遠離大車，總不能看着就躲吧。
那這樣的話，路上全是大車，小車都不用上路了，這樣最安全。
所以就這個問題，喵哥再給大家理性地分析一下，我們到底如何去做到遠離大車。
第一點我們要遠離大車，就要知道大車的盲區在哪裏。
一般來説，像小車的話，盲區相對還是比較小一點。
而且現在很多車子配置比較豐富，在盲區裏面，都有各種各樣的傳感器。
這樣的話，把盲區進一步解決，但是大車的話，它的配置比小車差遠了。
而且它大車的盲區，真的很大，一般來説在大車的側面3米之內，司機都不一定看得到。
所以當你知道大車的盲區，超過3米的時候，就意味着在大車的行進過程中，它的前後左右的三米，儘量地不要靠近。
尤其是很多大車出事，出在什麼地方呢，在城裏面是出在拐彎的地方。
拐彎的時候，由於大車的盲區很大，再加上有些大車載貨很高，它出現側翻的話，那麼直接小車被壓在裏面，就造成非常嚴重的交通事故。
所以這個時候，在大車轉彎的時候，我們要做到不要跟它並行轉彎。
它轉彎的時候，要麼快一點，要麼慢一點，這樣的話，可以保證自己在轉彎高發交通事故的地方，不至於被大車捲進去。
不論開車也好，走路也好，都要做到這點，尤其騎車的話，那麼就更加要注意了，因為那個地方對你來説，真的是一個生命的一個禁區。
第二個就在等紅綠燈的時候，如果你前面或者後面，或者你旁邊有大車的話，那麼你一定要注意一點。
如果你前面有大車，離開它很近的話，那麼大車後面裝的貨，它會不會突然鬆了垮下來，或者側面垮下來，直接把你壓垮了。
尤其是大車，裝的還是鋼材之類的重貨的話，那麼它一掉下來，直接把你車就壓扁了。
如果你是跟在大車後面的話，那麼你想想，如果你的後面還來大車，把你推着往大車裏面去了，那怎麼辦。
所以如果可以選擇的話，不要跟大車在同一個車道，不要跟在大車的後面。
一來你自己視線不好，因為看不見前面的紅綠燈，二來你不能保證後面的車，不把你推到大車裏面去。
所以儘量地，如果説有條件的話，選擇跟大車隔開一個車道，而且儘可能地離它遠一點。
如果大車拖的貨比較多，你又沒辦法跟它在同一個車道的話，那麼你乾脆把前面這個空位，給它留出來。
你就跟在它後面一點，等它走起來，你再伺機超車，千萬不要跟它長時間地並排。
也就是説，不要在它的盲區裏面，長時間待着，你的危險係數會成倍地增加。
第三就是在高速上面，高速運行的大車，我跟你講，剎住那是非常非常不容易的。
你不要説這個貨車司機，他怎麼不踩剎車，他踩剎車，他踩急剎，可能遭殃的就是他。
他可能整個駕駛室，全部被後面的貨推平了，在這種情況下，但凡稍微理性起來，都會首先自保。
先保住自己，才有資格保人家，這個是真的，你沒有辦法去譴責人家的。
所以在高速上的時候，你千萬不要逼着大車去急剎車。
尤其是你發現前方堵車的時候，這個時候是很容易發生，大車把小車直接攆平的交通事故的。
所以在高速上，一定要用好你的導航，如果你發現前方堵車了，要及時地觀察你的後方。
在前方選擇不跟大車的車道，然後注意觀察你的後方。
如果後方大車速度非常快，而且還出現閃燈鳴笛的情況，那麼你就不要再傻傻地等在這個車道上了。
該變道變道，如果可以的話，甚至可以走應急車道，趕緊逃命去吧，因為這個時候它可能真的剎不住了。
上次在高速上，就看見過大貨車，直接剎的冒煙，好在前面的司機，真的是祖墳冒青煙。
在車子離開這個一兩米的地方，大車剎住了，要是沒剎住的話，前面的小車直接就廢了。
以上三點，就是喵哥給大家總結的，我們平時在用車當中，如何做到遠離大車。
一個是轉彎的時候，二個紅綠燈的時候，第三就是在高速上。
這三個地方，都是小車跟大車，發生事故的高危階段，而且一旦發生事故之後，小車真的是很慘的。
所以在這些地段，我們尤其要儘量自己可控地離它遠一點，假如前後都有大車，那麼大家可以打下雙閃，或者頻繁踩下剎車，提醒後面的車子，離你遠一點，這樣保證自己的安全。