日前，我們從網絡上獲悉，現代IONIQ 6車型或將在進博會上進行首發，預計不久後，將在國內進行上市併發售。該車基於E-GMP電驅平板打造，並提供多種版本可供選擇，其百公里加速時間可達5.1秒，現代要開始發力了？
外觀上，IONIQ 6依然是極簡、科技管理風格，前矩陣式LED大燈、後尾燈和後擾流板，既呼應了未來的設計，也強化了IONIQ的純電品牌形象。
側面大溜背的設計帶來了一個不錯的運動感，車頂、尾部、腰線、雙層尾翼都是明顯為了空氣動力學服務。流線型的設計隨處可見，如它的身體呈拱形的姿態，搭配使用隱藏式門把手，似乎能在空中滑翔。
車尾貫穿式尾燈組融入了一種矩陣式顆粒感，後保險槓處設計更加粗壯加上大尺寸的擾流板，營造出不錯的動感。
不得不説，IONIQ6確實是顛覆了現代的車型設計風格，走出不同於市面上流行的純電風。
內飾方面，新車採用兩塊12英寸液晶顯示屏，中控台與雙聯屏線條筆直，組合成雙屏風格。據悉，這款車將能夠支持蘋果CarPlay和安卓車載應用。同時根據官圖顯示，外後視鏡為電子成像形式，新車還保留了按鍵設置。除此之外，新車還配有氛圍燈，整體內飾營造出一定的科技創新氛圍。
至於動力層面，就是IONIQ 6的一大亮點了。新車提供了十分豐富的動力選擇，有單電機後驅和雙電機四驅可選。同時新車還搭載了800V充電平台與更低的能耗表現，實際體驗還是值得期待的。
雖然IONIQ6有所亮點，但畢竟現代在純電市場走得過去慢了，而菲斯塔和名圖的兩款純電車型，也沒有取得很好的銷量表現，導致現代在純電市場中名氣甚至不如賽力斯、阿爾法等新勢力，而IONIQ6如果上市又能否讓現代在純電市場出現轉機？讓我們拭目以待吧。