雖然它不是豪車，但現在最適合我哈弗M6家庭用車的不二選擇

2020-12-17 由喜東付發佈於綜合

三十而立之年，我提了人生的中的第一輛車，哈M6雖然它不是豪車，但卻是現在最適合我的，對於文化不高還沒有什麼技術的我，生活中的壓力也是一座大山了，但是出門在外沒車也真不方便，當初我買車也是想着不到十萬，而且空間要大方便家用，還能代步出行，經過多方瞭解，朋友給我推薦了哈弗M6這款車，當時官方指導價是6.6萬一8.2萬，這樣的價格對於當時想要提車的我還是有點壓力的，但是不是很大不過也很是心動了，當然買車首先要了解不能心動就衝動對吧。於是我就跑到店裏去看車，首先也是我要買的目的空間，當然看到車我就知道這車空間那是不錯，不錯是多大呢，來接着看哈弗M6新車長寬高分別為4649/1830/1705mm，2680mm超長軸距，超大空間，以及808L的後備廂，經座椅調整後，其容積可達超級充裕的2010L。哈弗M6乘坐空間都能和中型SUV比肩了。

繁星點綴式的前臉中網進氣格柵

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犀利的鷹眼大燈

其次看下配置新車配備了多功能方向盤、智能雙模防夾電動天窗、雙温區自動恆温空調、無鑰匙進入、一鍵啓動、而主/被動安全配置方面，配備了ESP車身穩定系統、智能胎壓監測、坡道起步、陡坡緩降等等，在這個價位裏面這些配置可以説是很少有的了，所以配置也是很給力了。

龍翼式側腰身和懸浮式車頂非常不錯的設計

當然了，最後要看下大家都想要了解的動力了，哈弗M6全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為110kw，最高馬力150匹，同級別動力強勁，以前有人説哈弗起步慢，其實不然老款M6渦輪增壓是2200轉介入，正常情況下渦輪介入還是有明顯的推背感的，當然了像我這18款渦輪要2200介入，一般起步不會介入的，現在的19款就好了，發動機升級了，渦輪增壓達到了1800轉介入，這樣的話起步都能介入渦輪了，這樣的話動力要比18款強勁很多，還有就是轉速不用那麼高了油耗也用不到那麼多了吧，還有人説哈弗車費油，我上次去湖南邵陽不過全程差不多的都是高速，跑了660公里一箱油，當時加了205的油錢，具體忘記了多少錢一升了，廣東中山出發的是，現在也買車一年多了，感覺還是M6還是非常不錯的！好了今天説到這裏吧，有什麼想問的歡迎留言互動哈。