近年來國內汽車市場競爭越來越激烈，自主品牌和合資品牌數不勝數，據不完全統計，國內註冊的汽車企業達200多家，汽車品牌更多，在有競爭必然淘汰、競爭加劇的情況下，越來越多的汽車品牌被淘汰，有些汽車品牌已經退出中國市場，這些在國內涼涼的汽車品牌，在國外卻風生水起，年銷量上百萬！
一、鈴木
鈴木汽車曾經在國內也有地位，旗下的奧拓、雨燕、啓悦等車型很受歡迎，但由於國內小型汽車市場正在衰退，鈴木宣佈將於2018年退出中國市場，其實鈴木在日本、南亞、東南亞依然火着，是印度銷量最多的汽車品牌，2018年，鈴木的全球銷售額達到321百萬輛，進入世界十大車企業之一，看來還真的不能小瞧了鈴木汽車。
二、菲亞特
菲亞特暫時沒有退出中國市場，但實際情況比鈴木差，去年在國內只銷售了數百台，幾乎處於降温狀態，菲亞特在中國市場面臨出局，但整個世界的表現都不錯，法拉利、瑪莎拉蒂、道奇、Jeep和克萊斯勒的品牌都屬於菲亞特集團，同樣也是全球十大車企之一，菲亞特的日子好着呢！
三、謳歌
謳歌是本田的豪華品牌，在國內市場不太明顯，但近幾年銷量明顯下降，謳歌將成為來自下一個中國市場的豪華品牌，其實謳歌起源於美國，它在北美市場可謂是風生水起，謳歌在美國市場有15.9萬輛銷量，位於BBA和雷克薩斯後，這個銷量相當令人滿意。
四、標緻汽車
隨着法系車的沒落，標緻汽車在中國市場的表現逐年惡化，其車型銷量出現了大幅跳水市場狀況非常慘淡，在國人看來，標緻汽車現在山窮水盡，其實標緻汽車的主網站在歐洲，標緻汽車在歐洲市場每年銷售一百萬輛，居世界第9位。
五、雷諾
雷諾和標緻汽車一樣，是法系車品牌，國內情況也相當相似，東風雷諾下面只有兩種車，而且，銷售額非常不引人注目，但是，在中國市場銷售的這5萬輛車對雷諾來説可以説是九牛一毛，要知道，雷諾品牌在2019年的全球銷量達253萬輛，特別是在歐洲市場，雷諾完全可以跟大眾、標緻這些品牌抗衡。