文/李哥點評汽車
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在越野車方面，中國人心中始終存有偏見，即自主品牌的質量不如進口或合資品牌，但隨着自主品牌的崛起，這種認可是逐漸被打破，特別是對於像Haval這樣的傑出品牌。 ，甚至超過了許多合資汽車公司。在由進口和合資品牌主導的硬派越野車市場中，魯迅，梅賽德斯·奔馳G系列和其他車型為喜歡越野的車迷以高價“捆綁消費”，但是這種情況自從推出哈弗H9以來，它很快就被打破了。哈弗品牌已經推出了更高質量，更具競爭力的哈弗H9-2020車型。該車以20萬元的價格挑戰了魯迅萬元的質量，一舉成為當之無愧的國產產品。現在讓我們一起分析一下，為什麼哈弗H9-2020挑戰百萬級別的越野車Land Cruiser。
外觀，堅韌而堅硬的越野
從外觀上看，哈弗H9- 車型在一定程度上使正面變平，使整體複雜化。其中，正面鍍鉻裝飾條的數量從五個減少到了兩個，並且被加厚了，中間帶有一個新的黑色LOGO，看上去比舊模型更加活潑，而且很高魁梧的身材散發着強硬的SUV氣質。另一方面，魯迅兩車的風格明顯不同。該車的整體外觀基於豐田TNGA平台，更具城市風格。前後大燈均為LED光源，照明效果好。
從外觀上看，這兩款車可以説各有千秋。鑑於外觀，我們不會重複太多。
內飾，終極豪華體驗
在大多數人看到哈弗H9- 的內飾之後，想到的第一個字必須是奢侈品。內部採用哈弗品牌最新開發的莫里斯棕色配色方案，菱形的路線和穿孔的設計完美平衡了美感和透氣性；內部的每一個細微之處都經過精心製作，精緻和豪華，細節彰顯其獨創性。工藝。相比之下，魯迅的價格是哈弗H9-2020的兩倍多，在室內設計上沒有任何優勢。它的設計風格主要使用直線，這更現代，但使用植物法蘭絨座椅。中央控制屏幕只有8英寸，因此材料和配置太籠統，與奢華無關。
越野，很難找到同級別的對手
在討論了外觀和內飾之後，讓我們看一下SUV核心性能的核心競爭。作為硬派SUV的領導者，魯迅的越野性能無疑是無疑的。它的越野武器“三把鎖”是其強大的越野性能的秘密武器。現在，新升級的哈弗H9在前軸，中軸和後軸上還具有所有三個差速鎖，成為同類產品中唯一配備“三個鎖”的型號。在極大改善越野性能的同時，將成本性能調整到最高水平。此外，它還具有油箱轉向和CCO低速越野巡航功能。這兩個功能的添加使哈弗H9-2020具有更高的越野性能，甚至可以説它超越陸地巡洋艦也不為過。
不可否認，哈弗H9-2020憑藉其核心越野能力，不僅超越了同級別的大多數競爭對手，而且與百萬級別的核心越野相比具有一定的產品優勢。魯迅等公路車輛。
動量繼續出現並充滿耐力
除了越野性能，功率也是衡量越野車輛的重要標準。魯迅搭載4.0L自然吸氣發動機，配以5速手動變速箱，最大功率為202kW，峯值扭矩為385N·m，功率非常強勁。哈弗H9-2020車型使用經過改裝的2.0T大功率發動機，配備ZF 8AT變速箱，並優化了變速箱的傳動比。一檔速比從之前的4.7調整為5.0。齒輪比重新匹配後，低速扭矩更強，動力輸出更加線性。哈弗H9-2020符合國家VI排放標準，但最大扭矩已達到385Nm。低速範圍非常強大。每個人都知道這對越野意味着什麼，只需要添加重新調整的引擎即可。 92號汽油就足夠了，不僅方便加油，而且日常使用更經濟。
綜上所述，哈弗H9-2020模型在舒適性，越野性能或動力總成方面無可挑剔，但200,000級的價格卻具有與百萬級陸地巡洋艦相當的實力。關於Haval品牌必須説這一點。就汽車製造技術而言，它已躋身世界前列。隨着國家VI政策的實施，無法達到排放標準的陸地巡洋艦將逐漸退出市場。哈弗H9-2020車型將刷新中國人民的認識，引領硬派越野SUV！
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