買了汽車後很多車主都不會指望車輛開到報廢，但是大部分車主都希望自己的車開的時間越長越好，汽車的行駛年份越長，以後賣車的時候也能賣出一個好價錢。目前我國的汽車報廢時間每年都在改變，很多車主都不明白自己的私家車到底能開多長時間。
如今我國的汽車報廢年限又改變了，汽車已經取消了15年和60萬公里強制報廢的規定，取消這條規定後對車主來説是不是更有利了呢？很多車主都認為，汽車就算開了15年也不用強制報廢，只要通過年檢就能繼續開車上路，這應該是個好消息，如果汽車車況好的話應該能一直開。
這條政策理論上聽起來非常划算，可是實際生活中很少有汽車能做到一直開。車輛上路行駛有一個前提條件，那就是汽車能夠通過年檢，通過年檢有這麼容易嗎？2021年開始我國年檢取消了一些不合理的老項目，但是增加了一些新項目，比如説OBD檢測。加入這個項目後通過駕考的難度也提升了。
OBD檢測項目就是在車內接入行車電腦，檢查車輛是否存在故障代碼，只要檢測出一條故障代碼車輛就無法通過年檢。大多數上了年份的老車只要車齡超過10年，都很難通過OBD檢測了，車主只能自行整改或者花錢找黃牛。
車輛無法通過年檢就不能正常上路，很多車輛雖然只開了8年，但是車主已經連續多次沒辦法通過年檢了。聽到這個消息後很多車主都感到擔憂，看來汽車能開多長時間與汽車的車齡沒有太大的關係，與汽車的車況有着直接的關係，有些老車雖然已經開了15年，但是車況好就能一直上路，有些車輛開了8年，車況不好照樣強制報廢。
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