日前，工信部發布了《免徵車輛購置税的新能源汽車車型目錄》（第三十九批），除了特斯拉Model Y以及宏光MINI EV、保時捷Taycan 4S這樣備受關注的純電動車之外，還新增了11款插電混動車型，相比純電動車，春節回家長途自駕，插電混動車型顯然要更實用，不僅沒有續航焦慮，而且燃油經濟性表現也更出色，還能節省一大筆購置税支出，下面我們就為大家推薦三款免徵購置税的三款插電混動SUV新車。
在此次工信部發布的《免徵車輛購置税的新能源汽車車型目錄》（第三十九批）中，出現了一汽豐田RAV4榮放雙擎E+，這款車型可以看做是豐田 RAV4的插電混動版車型，此前已經在2020年廣州國際車展上亮相，並預計會在今年5月正式上市。
外觀方面，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+和RAV4榮放雙擎版車型基本保持一致，採用黑色蜂窩狀中網設計，不同的是雙擎版車型兩側原本霧燈改為了LED日間行車燈，同時前後包圍以及側裙有了更多的黑化處理，搭配雙色車身，整車的運動感要更為強烈。另外，像藍底車標、充電插口、“PLUG-IN”字樣等專屬身份標識也出現在新車上。
內飾方面，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+的整體佈局幾乎和普通版車型一模一樣，只是在一些細節上會做調整，比如儀表盤和液晶屏顯示的內容會增加新能源車型的專屬信息，另外還會配備HV、EV模式切換。配置方面，新車將搭載帶有AFS功能的LED前大燈、全景天窗、主駕駛座椅記憶功能、座椅加熱、方向盤加熱、抬頭顯示、TSS主動安全系統等配置。
動力方面，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+將搭載2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，發動機的最大功率180馬力，系統綜合功率306馬力。不過從工信部的申報信息看，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+將分別有兩款車型，雖然其搭載的電池容量都是15.984kWh，但是續航里程95公里和87公里，並且純燃油驅動情況下，百公里綜合油耗分別為5.2升和5.5升，整備質量分別為1885Kg和1990Kg，推測應該分別為兩驅版和四驅版車型。
除了一汽豐田RAV4榮放雙擎E+外，比亞迪唐DM-i車型同樣出現在了工信部發布的《免徵車輛購置税的新能源汽車車型目錄》（第三十九批）中，該車型在1月11日公佈了預售價，三款車型預售價為19.78-22.48萬（綜合補貼後），預計將在3月份正式上市。
在外觀設計上，比亞迪唐DM-i和2021款比亞迪唐DM保持一致，依然採用Dragon Face家族式前臉設計，前保險槓下方採用單幅裝飾條連接左右下開角，簡約而又動感。
在內飾方面，新車也採用了和2021款比亞迪唐DM一樣的設計，環抱式座艙和15.6英寸的中控旋轉大屏顯得很有科技感，內置了31色交互式智能座艙氛圍燈，並具備Dirac Live®空間聲場校正技術，同時12.3英寸全液晶儀表、DiLink 3.0智能網聯繫統、DiPilot 智能駕駛輔助系統等科技配置依舊出現在新車上。
動力方面，比亞迪唐DM-i搭載了比亞迪自主開發的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和EHS電混系統動力總成，提供52公里和112公里兩個純電續航版本。其中，1.5Ti渦輪增壓發動機最大功率為102kW（139馬力），最大扭矩為231N·m，熱效率高達40%，電池方面均採用了比亞迪最新的刀片電池技術。
比亞迪唐DM-i的52公里純電續航版搭載EHS145電混系統，電池容量為9.984kWh，電機最大功率為145kW，峯值扭矩為325N·m，百公里加速8.7秒，綜合續航里程達到1010公里，虧電油耗百公里為5.3升；112公里純電續航版本電池容量為21.504kWh，使用最大功率為160kW、峯值扭矩325N·m的電機，百公里加速8.5秒，綜合續航里程達到1050公里，虧電油耗百公里為5.5L。
相比一汽豐田RAV4榮放雙擎E+和比亞迪唐DM-i，領克05 PHEV目前還沒有正式確定上市日期，但是根據領克方面的產品節奏，這款插電混動車型很可能在今年上半年推出，相比搭載254馬力2.0T發動機的燃油版車型，領克05 PHEV將換裝1.5T渦輪增壓三缸發動機與電動機組成的插電混動系統。
在外觀上，領克05 PHEV和燃油版車型一樣採用領克家族式的都市天際線設計風格，前臉分體式的大燈設計和側面夜幕流線車身，顯得非常的個性和動感，C柱部分溜背式的設計搭配極光之翼尾柱飾板，非常的有設計感，在加上尾部的能量矩陣尾燈設計，整體造型非常前衞。不過相比燃油版車型，領克05 PHEV將提供更為豐富的外觀選裝件，不進前格柵上的裝飾條以及外後視鏡、車頂側面輪廓裝飾條、後擴散器裝飾條以及玻璃的顏色都可以選裝，而且還配備16種樣式的19英寸輪轂。
在內飾設計上，領克05 PHEV和燃油版車型也沒有太大的區別，配備12.3英寸的全液晶儀表和12.7英寸的中控大屏，在配置上還將配備全景天窗、前後雷達、前攝像頭等，並匹配功能豐富的駕駛輔助系統。
動力層面上，領克05 PHEV將搭載180馬力的1.5T渦輪增壓三缸發動機，電池組容量為17.72kWh，匹配七速雙離合變速箱，純電續航里程為81公里，純燃油驅動模式下百公里綜合油耗為5.2升。
從《免徵車輛購置税的新能源汽車車型目錄》（第三十九批）看，純電動車型佔據了很大一部分，但是對於大部分用户來説，插電混動車型免除了續航焦慮，同時燃油經濟性表現也非常的不錯，尤其是在冬季的春節期間，不僅能夠讓回家之路變的更為輕鬆，同時其純電續航里程也有很大的提升，像比亞迪唐DM-i的純電續航里程最高可達110公里，日常用車場景基本上可以做到全覆蓋，可以説是最適合春節開的PHEV車型了。