楠木軒

15萬多就能買到的頂配SUV,2.0T+8AT動力十足,起步超車十分輕鬆

由 慕容亦凝 發佈於 綜合

作為CS 75的繼承人,CS 75PLUS的設計更加華麗,配置更加豐富,動力方面也全面升級為長安最新的藍鯨引擎,這次的試車是頂級車型,搭載了更高的2.0T+8AT,對於小型SUV的目標消費者中最在意的耗油量,其性能可以過關嗎?

15萬多就能買到的頂配SUV,2.0T+8AT動力十足,起步超車十分輕鬆,在出發測試之前,首先將四個輪胎的氣壓調整為統一標準的2.4Bar。

對風的控制,對風的控制,對風的控制。

然後在加油站慢慢停車,然後自動跳槍,這個CS75PLUS加了92號汽油。

出發前,我們將駕駛模式調整為ECO模式,清除里程、平均耗油量、運行時間等數據,開始測試。

要測試汽油消費路線嗎?還是選擇廣州大學的城外循環路7周,一週15公里,總測試距離約105公里,大學城外環都是柏油路面,有16個信號燈,限速60km/h,基本模擬了日常駕駛道路的狀況。

大學城的限速是60km/h,在整個測試過程中,在保證不違反的前提下,儘量加快速度行駛,採用日常駕駛的習慣,不在空座滑行。

2.0T發動機的動力儲備相當充實,啓動加速非常輕鬆,8AT的換擋速度很慢,1齒輪的2齒輪上檔時能感覺到力量中斷。

CS 75PLUS在60km/h巡航時,發動機的轉速穩定在1700轉左右,這種轉速數值比較高,理論上不利於燃料的經濟性,但是具體表現還需要看最後的汽油消耗。

跑完7周的外環路需要3小時04分鐘左右,車輛的儀表板上顯示行駛了103.3公里,車的平均耗油量是8.4L/100km。

然後我們回到同一個加油站,使用同一個汽油槍,自動步槍。

加油機顯示加了8.54L的汽油,汽油一共57.73元,計算實際的耗油量,CS75PLUS表的行駛距離是103.3千米,實際的加油量是8.54L。

最終CS 75PLUS獲得了8.3L/100km的加油成績,擊破了21個小型SUV,考慮到其競爭對手很多搭載着1.5T發動機,2.0T的CS75PLUS在油耗方面的優勢反而不是很明顯,符合我們的預料。