超級混動——比亞迪秦PLUS

比亞迪在今年的廣州車展上發佈了一款全新的轎車——秦PLUS

超級混動——比亞迪秦PLUS

從目前國內的轎車陣營之中,秦PLUS與宋PLUS定位可能類似。

定位可能會比之前的幾款車要高一些,但是比現有的漢要低一點點。

超級混動——比亞迪秦PLUS

從外觀上來看,秦PLUS採用了比亞迪全新的“龍顏”設計風格,從視覺上體驗,還是和之前的幾款有着明顯的不同,官方稱呼新造型為“八面龍吟”,聽着就有種霸氣側漏的感覺。

超級混動——比亞迪秦PLUS

更大更低更誇張的大嘴,配合上如同箭羽一樣的“箭羽龍睛”LED大燈組,讓秦PLUS更加具有視覺衝擊力。

超級混動——比亞迪秦PLUS

在輪圈上,秦PLUS使用了一款18寸的多輻條雙拼色輪圈,搭配上來自馬牌的EcoContact 6系列輪胎。這款輪胎出了注重附着力之外,還側重於低滾阻,總體來説是一款偏經濟性的輪胎。

超級混動——比亞迪秦PLUS

車尾的部分,尾燈依然使用比亞迪的貫穿式家族設計,但是裏面的設計有着一些屬於秦PLUS的單獨設計。

超級混動——比亞迪秦PLUS

動力方面,秦PLUS採用了前不久比亞迪剛剛發佈的超級混動系統,是由一台驍雲插混專用1.5L高效發動機加電動機組合,這台的發動機的熱效率最高可達到43%,這樣比豐田的M20c發動機的41%高出了不少。

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