中國汽車市場如今有着非常年輕化的潮流趨勢，尤其是在近幾年中湧現出了越來越多高顏值的車型，刷新了我們對於轎車和SUV的外觀認知。要説到高顏值車型，那肯定繞不過韓系車作為整個汽車市場中的國際擔當，韓系車在外觀的造型方面一直走在了時代的前沿，它們憑藉着高顏值的外觀以及不俗的品質贏得了廣大年輕汽車消費者的青睞與支持。今天小趙為大家帶來的是一款韓系車中高顏值的旗艦車型，它便是起亞k7。
説到起亞k5，不少消費者還是比較熟悉的，但是提到起亞k7，那麼知道它的朋友就很少了。事實上起亞k7曾經以凱尊的身份進入中國汽車市場進行銷售，與它同級別的車型主要有豐田皇冠，福特金牛座等車型。不過這款車型的銷量表現並沒有達到起亞汽車對於它的預期，因此隨後也退出了中國市場。在最近一段時間全新版本的起亞k7進行了亮相，這款車也很有可能會引進中國市場進行銷售。
全新版本的起亞k7在整個外觀的造型方面，相較於老款車型有了更加明顯的變化。這套前臉部分採用了尺寸更為巨大的虎嘯式進氣格柵，這套大尺寸的進氣格柵甚至壓縮了保險槓和左右兩側前大燈的尺寸，不過在造型方面有點類似於瑪莎拉蒂的內凹式中網。如今很多品牌都追求大尺寸的格柵，例如説全新一代的寶馬4系，因此全新版本起亞k7能有這樣的變化，也比較符合如今的潮流趨勢。左右兩側造型狹長的分體式燈組與整個中網緊密相連，並且也運用了最新的家族式設計語言，犀利的造型配合上內部複雜的光源營造出了它極富科幻感的一面。值得一提的是，全新版本起亞k7將會啓用起亞汽車最新的標誌，在2019年年底，起亞汽車通過了韓國知識產權信息服務公司的商標申請，而全新起亞k7則會搭載全新的車標，這也使得全新版本車型看上去更加與眾不同。
雖然全新版本起亞k7的定位是b級水平，但是它的長寬高卻分別達到了4995×1870×1470毫米，軸距為2855毫米，已經可以躋身於中大型轎車。新款車型在側面的打造上運用了較為流暢的線條進行修飾，比例協調的車身側面在氣勢方面並不遜色於奧迪a6l，同時車頂運用了大溜背的造型，為它帶來了運動轎跑的即視感。新款車型在車尾部分運用了當下較為流行的貫穿式尾燈設計，中間還配備了銀色鍍鉻飾板進行修飾，進一步拉寬了尾部的橫向視覺效果。底部排氣運用了雙邊共雙出的造型，扁平化的設計也非常符合如今的審美趨勢。
全新起亞K7在內飾的設計方面相較於老款車型來説要高級很多，中控台，門板內側以及手能碰到的地方都大面積運用了軟性材質進行包裹，並且還搭配了木紋飾板和銀色飾條來提升車內的層次感。新車的車內還配備了全液晶儀表盤，內嵌式中控屏幕以及小巧的換擋機構，除此之外車內還配備了氛圍燈，讓這款車的內飾氛圍更加年輕活潑。
動力方面海外版本的全新起亞k7將搭載三款自然吸氣發動機，它們分別為2.5l，3.0l和3.3l。其中3.0LV6和3.3LV6發動機的最大輸出功率分別為235馬力和290馬力，峯值扭矩分別為286牛米和350牛米。傳動系統方面，則匹配的是8擋手自一體變速箱。這款車型的還配備有四驅系統，動力性能表現極為強悍。
總的來説，如今搭載有v6引擎的家用轎車越來越少，如果這款匹配了3.0LV6和3.3LV6引擎的全新起亞k7定價比較合適的話，那麼肯定會吸引那些v6愛好者們的注意。