近日，2021年上海車展正式開幕
作為上海本土企業，上汽榮威在自己的主場當然要發佈點重磅車型——榮威RX5 PLUS
榮威RX5是榮威旗下熱銷車款之一，優秀的設計、充足的空間、智能化的裝備、出色的性價比均是其熱銷的秘籍，隨着國潮風的興起，榮威也不甘落後，推出全新的RX5 PLUS。
榮威自2020年開啓品牌年輕化戰略，榮麟格柵成為了該品牌旗下車型顯著特徵，現款車型還使用上下分層的設計，在新款車型上直接將上下打通，連成一體，極具視覺衝擊力。
首先使用這種設計語言的是榮威iMAX8，該車是榮威推出的MPV車型，對於氣勢要求較高，大尺寸參數化的榮麟前臉很好貼合iMAX8的需求。
如今，榮麟格柵“下放”到RX5 PLUS上，格柵是車頭的重點，以牌照架為界，上下紋理呈現出鏡像效果，熒黃色K字標識是國潮榮麟紋英文“KIRIN”的縮寫變體，兼具國際潮流與中國風。
尾部同樣是RX5 PLUS的亮點，大致上延續了現款車型的線條，但榮威為其更換了燻黑燈組，點亮之後會辨識度更強，兩側尾燈通過熒黃色與碳纖維結合的裝飾條相連，提升車輛整體化與層次感。
內飾造型相比起現款車型變化不少，老款車型上注重多層次搭配，而新款車型則注重簡約功能性，最明顯的就是空調出風口轉變為貫穿式設計，這種來自琴絃的設計靈感為車輛增添中國風氣息。
中控台、座椅上都有與外觀呼應的熒黃色裝飾，增強車輛的時尚感。此外，座椅面料有所調整，同時在座椅上半部分使用黃色線條勾勒出《千里江山圖》，完美將國潮融入到現代化汽車中。
此外，榮威RX5 PLUS還可以選裝一體式兒童安全座椅，能提升兒童乘車的安全以及用車便利性，該配置同級別罕有，也是榮威RX5 PLUS的賣點之一。
動力方面，RX5 PLUS使用全新升級的1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力181Ps，最大扭矩285N·m，該發動機採用霍尼韋爾高流量增壓器、高流量液冷系統、高強度缸體等高新技術，旨在提升動力性能和行駛品質；與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，該變速箱採用全球首創三腔蜂巢技術，全面提升平順性、傳動效率和耐久性，再加上超低粘度的離合器油，旨在提供更快速的響應。據悉，該車官方百公里油耗為6.8L，滿足國六排放標準。
在相似價格區間裏，哈弗H6、長安CS75 PLUS是RX5 PLUS的直接競爭對手，而兩個車型無論是外觀顏值還是口碑、價格都有它們成功之處。
RX5 PLUS對比起其他二者有後來者的優勢，後來者意味着車輛更加符合當下潮流審美，更能體現車輛對於年輕人生活質量的提升，例如車家互聯功能就能夠完美實現“一鍵式生活”體驗，在車內就能控制家中電器，何嘗不是一種新的智能生活方式？
從RX5 PLUS誕生伊始，就能看出該車使用更多的年輕化模式去迎合如今消費者的喜好，新款車型在外觀上變得更加激進，再加上出色的內飾設計以及更加科技化配置的加入，RX5 PLUS確實做到了同級別設計上的領先；對於榮威品牌來説，這些改動不僅能夠順應市場發展，也預示着榮威品牌的積極改變以及產品策略上的進步。