插混車新選擇 奧迪Q5 Sportback PEHV官圖發佈

繼搭載V6引擎的SQ5之後，近日奧迪汽車再次發佈了Q5 Sportback PHEV車型的官圖，新車將搭載由2.0T發動機、P2電機以及雙離合變速器組成的插電式混動系統，不僅動力性能相比2.0T燃油版有顯著提升，整車燃油經濟性、碳排放也進一步降低，還將支持56km的純電續航。

Q5 Sportback PHEV提供50 TFSIe以及55 TFSIe兩種動力可選，發動機部分都是EA888 2.0T引擎，並配雙離合變速器和四驅系統，但位於發動機和變速器之間的電機的功率水平有明顯差異，前者的0-100km/h加速時間為6.1秒，而後者則能做到5.3秒破百。

除此之外，參考現款Q5 PHEV車型，新車或繼續搭載14.1kWh的電池組，其純電續航里程為56km，而整車綜合工況的二氧化碳排放也降低至42-45g/km，相比純燃油版優勢明顯。

從官圖中看，新車相比Q5 Sportback燃油版無明顯變化，家族式的前臉樣式配合轎跑風格的尾部造型，整車看起來依舊很有運動感。

不同的是，新車在左後翼子板上增加了充電插口，尾部也印有“TFSIe”的專屬標識，下方的“quattro”預示着該車依舊配備四驅系統，大概率跟燃油版一樣是以多片離合器為核心的適時四驅。