日前，捷尼賽思發佈了G70獵裝版的新車官圖，並表示新車將有望在2022年正式上市。不過，新車先期將僅僅在歐洲市場銷售，隨後再進入全球其他地區市場。看來捷尼賽思這是鐵了心要和BBA的同級旅行車競爭了。
從外觀來看，新車依舊保持着G70三廂版的車頭造型，鑽石型的前中網造型非常具有辨識度。同時，新車採用了運動版車型的前包圍設計，相比普通版本有着更加誇張的進氣口造型。
當然，作為一台捷尼賽思，分體式的雙層大燈是個必選項，就如同寶馬的雙腎型進氣中網一樣。
作為一台獵裝車，優雅的車身線條當然要從側面來看，值得關注的是，這台車並沒有獵裝車和旅行車常見的D柱，而是使用了非常寬大的C柱來保證車身剛性。這種設計在傳統的獵裝車上並不常見，也算是一個比較有辨識度的設計了。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1850/1400mm，軸距為2835mm。
紅色的剎車卡鉗和米其林輪胎似乎在預示着什麼，雖然這是捷尼賽思是個不折不扣的豪華品牌，但在運動這方面也毫不含糊，整體的定位有點像寶馬。當然了，在目前的中國市場上，捷尼賽思還很難與寶馬平起平坐。
從車尾來看，弧形的後擋風玻璃很有新意，不過如果被追尾了需要更換想必也是價格不菲。尾燈的造型和前大燈相呼應，看起來非常年輕且具有運動感。而比尾燈造型更加運動化的，還是下方非常粗壯的雙邊共雙出排氣，一看就是個主打運動的車。
如果單單看內飾的用料和設計而不看方向盤中心的車標的話，我想很多人都會感覺這是一台比BBA更加高級的車。大面積的軟性材質讓這台車看起來確實顯得着實高級，不過在中控的造型設計上，我感覺有點寶馬的直男感覺了，不像奔馳一般能撩人心絃。
新車將配備10.25英寸的懸浮式中控屏，並使用了全新的UI交互系統，看起來更加年輕化。
在動力方面，目前只知道新車將搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，匹配8AT變速箱，並且將沿用前置後驅的佈局。同時還有可能推出搭載3.3T渦輪增壓發動機並採用四驅佈局的高性能版本。關於具體的動力參數，目前還是未知。各位喜歡瓦罐車的車迷們也不必過於灰心喪氣，這台車還是有可能進入國內市場的。（文/簡嶼）
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