作為一汽奧迪的入門級小型SUV，奧迪Q2L的市場表現一般般，雖然官方指導價已經低至22.88萬起，但是實際月銷了也不過3000台上下，而且現款Q2L在終端還有着3萬上下的降幅，也就是説實際上20萬內就能入手到一台Q2L裸車。
因為價格較低，而且銷量不振，終端市場甚至傳出“購全新奧迪A8L即送奧迪Q2L”的促銷福利，當然，也有網友説這是奧迪在清理店內Q2L的庫存而已。不過，不管網友的説法是開玩笑還是隻是推測，實際情況確實是新款奧迪Q2L就要來了，而且還將換裝速騰同款的1.5T發動機。
來自工信部的申報信息顯示，新款一汽-大眾奧迪Q2L申報圖已經流出，而從申報信息來看，新車最大的變化就是採用了速騰同款的1.5T發動機。
該發動機型號為DSV，最大功率為118kW，峯值扭矩預計為250Nm，和速騰所搭載的1.5T發動機在型號及動力參數上保持一致。而現款奧迪Q2L搭載的則是一台1.4T發動機匹配7速乾式雙離合變速箱，從功率上説，搭載1.5T發動機後，新款Q2L的動力會有更好表現。
至於外觀方面，除了在進氣格柵和前後包圍等區域略有改變外，新車和現款基本保持了一致。新車採用大嘴型進氣格柵，配合點綴鍍鉻裝飾，看上去較為動感。車尾則採用燻黑處理的多邊形尾燈組並使用大面積的黑色裝飾板包裹，運動氣息依舊。
尺寸方面，新車長寬高分別為4270(4257)/1785/1547mm，軸距為2628mm，和現款車型保持一致，同時新車將提供多種輪轂樣式供消費者選擇。
作為一汽奧迪銷量較差的車型，Q2L銷量一直呈現萎靡不振的狀態，數據顯示，2021年奧迪Q2L累計銷量為48336輛，同比下滑6.8%，而進入到2022年，Q2L繼續呈現出下滑態勢。
來自搜狐汽車的銷量數據顯示，今年1-9月奧迪Q2L累計銷量僅有23309輛，同比下滑達38..5%，顯然銷量的不振也是一汽奧迪急於推新的重要原因，而為Q2L換裝上1.5T發動機也有望為奧迪注入新活力，雖然其發動機是速騰同款，但是動力參數表現並不差，尤其是換上奧迪標後，相信認可的人還是很多的。
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值得關注的是，眼下奧迪銷量表現並不好，尤其是在同奔馳、寶馬的競爭中逐漸落後，差距越拉越大，以上半年銷量為例，奧迪上半年在華累計銷量僅有31.7萬輛，同比下滑31.9%，而同期奔馳銷量則為35.58萬輛，同比下滑24.1%，寶馬為37.87萬輛，同比下滑23.3%，所以無論是從整體銷量還是下滑幅度上看，奧迪的表現都不甚樂觀。
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