同宗不同“種”！格瑞維亞亮相，MPV市場颳起“青春風”

攀不起皇冠-威爾法沒關係，一汽豐田為廣大中產家庭提供了新選擇。基於北美SIENNA打造的一汽豐田GRANVIA終於正式亮相，並在同期發佈了官方中文名“格瑞維亞”。

從品牌歷史上看，早已火遍全球市場並歷經4代車型迭代的“GRANVIA”與如今國產的格瑞維亞並不是一個類別，不過一汽豐田選擇在最具市場魄力的中高端MPV上沿用這個名字同樣顯得恰如其分。尤其是“格瑞維亞”的中文譯名象徵闊達廣博，志在高遠的格局，更代表“自成一派，有品有型”的生活格調，在情感傳達和形象表達上大有“神來之筆”的意味。

聚焦到這款車型上，擁有活力動感外觀的格瑞維亞，的確也用視覺衝擊表達了什麼叫做“不拘一格”。大面積“黑化”呈現出的前衞感完全顛覆了人們對傳統MPV的認知，更像是在這個千篇一律的細分市場颳起了一陣“青春風”，至少看上去並不“奶爸”。

但除了外觀帶來的視覺衝擊外，寬適的車內空間，主打靜謐的動力系統和全範圍的安全配置，都體現出了一台高價值MPV的本質。

目光所及處除了奢享的車內乘坐空間之外，TNGA架構與第四代THS-II混動系統+專屬隔音材質的升級，將行駛品質與乘坐舒適感帶到了新的高度。

在家用MPV最注重的安全層面，一汽豐田仍然遵循“安全不分高低配”的原則，為新車全系標配TSS智行安全系統，同時新車還將推出專屬福祉版，詮釋“量產幸福”的品牌初衷。

另外根據3月份工信部目錄中披露的新車信息，一汽豐田格瑞維亞的配置標準並不寒酸。新車不僅擁有18英寸和20英寸輪圈兩種選擇，還提供360°全景影像、分段式天窗、車頂行李架、HUD抬頭顯示、以及雨量傳感雨刷等選裝配置，甚至相比其海外版本——SIENNA XSE的配置更加有過之無不及。

在本次格瑞維亞的雲端見面會上，薛兆豐教授從經濟學的角度上闡明瞭國人買車的一個規律，就是遵循“減數量加功能”原則去選車，希望一輛車就能夠適應多種使用場景，實現“一步到位”。

事實上，這也正是格瑞維亞錨定的“市場突破點”。這台集運動化外觀、大空間、低油耗、高舒適性於一身，且基於豐田QDR生產標準打造的“多人出行載具”，幾乎能夠兑現每一個家庭成員對家用車的渴望，在選購環節拿到最高的票數。

再加上豐田在MPV市場中無人能及的品牌感召力，可以預見的是，在“SIENNA工程”上後程起步的一汽豐田仍然手握一把好牌。