作為一台奔馳品牌的中大型車，奔馳CLS在完美的車身曲線與良好的駕乘空間之間，找到了“雙全法”。比起奔馳S級的老成持重，它轎跑車身的靈動優雅讓更多人為之心動。而比起同為轎跑車型的同門小弟奔馳CLA，它又能帶給車主實用的空間表現。當然，沒有一台車是完美的，奔馳CLS最大的缺點就是它五十多萬元起步的售價，的確讓很多對它喜愛的普通人望而卻步。但是理想總是要有的，説不定真的有一天，天道酬勤的我們有能力把它收入囊中，所以今天未雨綢繆的我們還是可以先提前看一下這台車購車之後的用車成本是一個什麼樣的表現，做到心中有數。
目前奔馳CLS車系中關注度最高的車型是2.0T的入門款車型2021款 CLS 300動感型，今天我們也以這款車作為參考，來看一下購買一台奔馳CLS之後，在後續的用車上，油費、保養費用以及保險費用分別是一個什麼情況。
油費：
根據我們瞭解，奔馳CLS這款車的NEDC綜合油耗為7.5L/100km，而我們測試的實際油耗差不多是10L/100km，差別確實不算小，但是對於一台中大型車來説，還是可以接受的，更何況這是一台優雅的梅賽德斯。作為一台奔馳，它是需要添加95號汽油的，目前95號汽油的價格是7.4元/L。
如果假設一年的行駛里程為20000公里，我們得出這款車一年所需要花費的油費為14800元，平均一個月的油費為1233元，講道理對於這款車來説，這樣的油費不算貴。
保養費用：
在奔馳品牌“雨露均霑”的原則下，奔馳CLS和其他同門兄弟一樣，都是10000公里保養一次，分為1352元的小保養和3783元的大保養交替進行。其中小保養主要是更換機油和機濾，而大保養則除了包含小保養的內容外，還需要將火花塞、剎車油、空調濾清器和空氣濾清器全部更換一遍。不過至於在實際用車過程中，火花塞是否需要換的這麼勤快，還是需要車主根據當時的車況來抉擇。
和計算油費時一樣，我們同樣假設一年行駛20000公里，把三年60000公里作為一個大的用車週期來計算，通過計算這款車三年的保養總費用為15405元，平均一年需要花費5135元。説真的，這樣的保養費用真的不算貴，都説梅賽德斯“不坑窮人”，感覺這次，它也“沒坑富人”。
保險費用：
作為一款2.0T車型，奔馳CLS的車船使用税和其他同排量車型一樣，都是“親民”的420元。保險這塊按照我們的習慣，選擇購買車損險、交強險和一百萬三責這三個險種，費用是17984元，作為進口車型，保險這塊確實不便宜。不過如果我們開車小心，沒有發生事故叫保險，第二年購買保險的時候保險公司就會“獎勵”一個逐年遞減的折扣，所以我們假設一直沒有叫保險，並且將三年作為一個大的週期來計算保險費用，通過計算，這款車三年的保險總費用為44960元，平均一年的保險費用是14986元，加上車船使用税則需要15406元，雖然便宜了不少，但是整體還是挺貴的。
總結：
通過將油費、保養費用和保險費用相加，我們得出奔馳CLS這款車在不計算其他軟性開支的情況下一年需要的花費為35341元，平均一個月需要花費2945元。具體分析每項開支，油費和保養費用和普通家用車型確實沒有拉開很大差距，但是保險費用的確還是貴了不少，至於啥原因？進口奔馳的零整比，懂的都懂。如果和競品車型橫向比較用車成本，它和進口版本的奧迪A7基本上差不多，但是如果和國產的奧迪A7L相比較，還是要貴個幾百塊的。