沃爾沃又打“價格戰”，這幾款最高降13萬，跌至22萬多起值得買

這兩年，豪華品牌可算是車市一道“最搶眼的風景線”，銷量持續增長，買豪華車的人是越來越多，不過兩極分化也挺明顯的，以BBA為首的一線豪華品牌，銷量遙遙領先，二線豪華品牌中，雷克薩斯保持穩健向上，其它豪華品牌日子卻並不好過，比如凱迪拉克和沃爾沃，雖然銷量都不低，市場份額也不小，如今在競爭中卻倍感吃力。主要還是因為，這兩大品牌此前均是依靠“以價換量”，極大的優惠促銷力度，吸引了不少消費者垂青。如今，BBA的車型價格亦是持續下探，甚至推出了不少全新入門車型來搶佔市場。

以沃爾沃為例，今年前7月全球銷量33.22萬輛，同比下降16%，中國市場銷量卻僅下降0.3%，可見中國市場依舊是比較搶眼的，主要因為，如今最新上市的沃爾沃車型，也在大幅降價，“價格戰”打得還挺猛的，畢竟，只有這樣，才能搶佔一定的市場。那麼，沃爾沃車型降價到底有多猛？下面我們來看看旗下的3款主力車型。

首先是全新沃爾沃S60，作為一款標準的中型豪華車，它推出的時間並不長，看着還挺有新鮮感的，全係指導價為28.69-37.99萬，看似定價相比寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等對手不會貴，實際上和自家的沃爾沃S90相比，它的價格是沒有優勢的。上市後，新沃爾沃S60迅速降價，而且是持續增加的，目前，購車網小編從終端市場瞭解到，新沃爾沃S60普遍優惠達到了4-5萬左右，部分地區最高有6萬左右的優惠，入門版車型已下跌到22萬多了。

新沃爾沃S60基於SPA架構打造，提供普通版和運動版車型可供選擇，在設計上挺時尚帥氣的。尺寸方面，長寬高分別為4761/1850/1437mm，軸距2872mm，由於沒有進行加長，相比那些加長的對手們，新沃爾沃S60的尺寸和乘坐空間都是沒有優勢的。根據我們獲得數據，新沃爾沃S60入門版車型買的人較少，雖然它的價格最便宜，2.0T發動機才有163馬力的輸出，無疑是難以讓人滿意的。主銷車型是 T4 智逸豪華版和T4 智遠豪華版，指導價分別為30.29萬和33.58萬。

從銷量上來看，今年前7月沃爾沃S60累計銷量為11613輛，月均不到1500輛，相比對手差距還是挺大的，甚至不及自家的沃爾沃S90，所以這款車只能依靠降價促銷來提振市場表現了。

沃爾沃XC60是目前該品牌最為暢銷的一款車型了，今年前7月累計銷量為28804輛，月均銷量在4千輛出頭。作為一款中型豪華SUV，沃爾沃XC60綜合實力還是挺不錯的，不過整體受歡迎程度卻不如凱迪拉克XT5，相比寶馬X3、奔馳GLC等，更是相距甚遠。能夠基本維持住市場份額，主要還因為終端市場的大優惠，據我們瞭解，目前沃爾沃XC60最少優惠在6萬以上，部分車型甚至能達到接近7萬。

車型受歡迎程度上，沃爾沃XC60入門版車型買的人也不多，更多還是選擇 T5 四驅智逸豪華版和 T5 四驅智遠豪華版，指導價分別為39.09萬和41.09萬。主銷車型配置相當全面，配有多氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後雷達/倒車影像、自適應巡航、全景天窗、8寸液晶儀表+9寸中控屏、LED大燈等配置。

搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出184kW/350Nm，配8速手自一體變速箱，百公里加速低至6.8秒，而且提供了三年不限里程的質保政策。可以説，從設計到空間，以及配置和動力等方方面面來説，沃爾沃XC60算是一款比較有競爭力的SUV，不過如果橫向對比來看，這一級別的豪華SUV，各自的之間很難有明顯的優勢，所以為了銷量，沃爾沃XC60只能在價格上進行讓利。

最後一款是沃爾沃XC90，作為一款進口中大型豪華SUV，如今的沃爾沃XC90相比前一代車型，在國內的銷量要高了很多，畢竟設計上還挺大氣豪華的，同時價格是一跌再跌。指導價為63.39-83.39萬，全系都有13萬左右的優惠幅度，以T5 智行豪華版 5座為例，已從63.39萬降到了50.39萬，部分地區甚至能下探到50萬以內。相比寶馬X5、奔馳GLC、奧迪Q7等對手，它的價格要更實惠一些。

雖然沃爾沃XC90上市有些年頭了，以現在的眼光來看，依舊不過時，大氣沉穩的風格，受到了不少消費者的青睞。至於配置方面，我們以入門版車型為例，有多氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、全景天窗、12.3寸全液晶儀表+9寸中控屏等配置。整體來看，屬於同級別主流水準。

搭載的是2.0T渦輪增壓和2.0T雙增壓發動機，配8速手自一體變速箱。其中中高配車型帶有空氣懸架，乘坐舒適性要更出眾一些。其實，如今沃爾沃XC90面臨的壓力也不小，新奧迪Q7和途鋭，同樣有着比較大的優惠幅度，而寶馬X5和奔馳GLE雖然價格要略貴一些，但市場認可度很高，對於沃爾沃XC90來説，也造成了一定銷售困擾。