每逢4月，便是汽車圈最為忙碌的時刻之一，對於名爵來説也是如此。4月中旬，上汽名爵旗下高端SUV名爵HS在上海迎來了車展後的實地試駕，並對車輛在極限衝刺、靈活轉向、顛簸路和石子路等複雜路況的通過性進行了全面測試。那麼這款主打年輕運動、頂着“性能車”光環的名爵HS，又將開始帶來怎樣的真實駕駛體驗呢？
7.28秒破百，名爵HS果然實力不俗
與以往多次參加過的動力體驗活動一樣，本次在上汽技術中心開展的名爵HS動力總成解析，不僅設置了多樣化的場景體驗，還通過與領克01、WEY VV6展開的實地試駕PK，讓參與者更充分地感受到這款國產高端SUV帶來的驚喜與魅力。
雖然人們常説，發動機就好比一台車的心臟。但真正將動力總成的性能做到極致的汽車卻不多。對於名爵HS來説，其藉助上汽集團在體系實力、動力總成科技方面的領先優勢，又以擁有世界級生產製造技術的上汽臨港發動機工廠為其發動機品質作背書，無疑擁有更強的產品實力。而這一點，我們也從現場體驗的結果中有所發現和了解。
在極限衝刺的測試中，搭載上汽2.0T發動機的名爵HS不僅在動力賬面數據上領先同級車型，其更打造出“7.28秒破百、36米剎停”的動力表現（領克01現場實測百公里加速8.74s、VV6 為9.1s），以及媲美豪華轎跑的加速感與推背感，可謂是當之無愧的高性能座駕。
與此同時，在顛簸路面/石子路行駛以及爬坡測試中，名爵HS也憑藉自身卓越的動力總成、Autohold自動駐車系統、坡道輔助等功能，展現了相當出色的通過性與駕控表現。此外，名爵HS的靜謐性測試表現同樣可圈可點，其在怠速情況下NVH僅為36.5分貝（領克01現場實測45分貝、VV6的44分貝），即便在鬧市行駛只要關上車窗就可瞬間進入安靜模式。
全球技術，打造“高能與智能”汽車
説起一款車的動力和操控，相信大多數人都會比較關注。但對於能夠讓其擁有同級領先動力的幕後英雄，不少人卻知之甚少。而讓名爵HS擁有如此出色表現的最大功臣，正是上汽臨港生產基地。
作為一座世界級製造基地，上汽臨港生產基地不僅擁有國內唯一一條大排量中置直噴渦輪增壓發動機生產線，也擁有世界一流、國內最先進的MGE 2.0T 發動機生產線，更擁有世界上最領先、最環保的生產設備，加之依託上汽精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高品質的“四化一高”生產製造標準，上汽臨港生產基地菜得以實現了世界頂尖的製造實力，從而為用户打造“高能與智能”的汽車產品。
不得不説，從名爵HS身上，我們看到了上汽名爵在動力技術、製造工藝、技術水準所達到的世界領先水平，也明白了MG名爵這個百年運動汽車品牌到底想造一款什麼樣的全球車。可以想象，這樣出色的名爵HS配合近期“真官降”2萬、再送2萬紅包的親民降價，未來將擁有怎樣的人氣。