27萬怎麼選擇？本田冠道還是福特鋭界？內行人説了實在話

隨着科學技術發展，汽車製造工業正在迅猛發展，各路“神車”琳琅滿目。“性價比之王”日產逍客，上市至今好評不斷。“十年無大修”的豐田漢蘭達，同類名聲首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。技藝先進性造就車輛的五花八門，因此，一輛車想要從萬軍叢中脱穎而出，就必須瞭解客户。正如冠道和鋭界。

為了更貼近實質，特意叫來用車者小蔣，為了有面子，借了兄弟的本田冠道開了一段時間，最近自己提了一輛福特鋭界，當前提車4個月，已然開了4800公里，福特鋭界是什麼優點吸引了他的目光？和本田冠道對比到底有什麼差別？現在讓我們來看看羅先生是怎麼説的。

先開冠道

顏值：外觀狂暴酷炫炸天鍾情於它鍾愛於它。後倒車燈不是led，有點小遺憾，尾部設計稍顯中庸，不過整體設計感我覺得已經很時髦了，車漆不太懂，自己包了個車衣。

內飾是選這個車的重要因素。內飾很好，一般都是軟的，內飾還可以，比起同類別的車，是中控這裏不太耐髒，內飾簡約大方，氣氛燈能變化更好了。

空間巨大，50萬以內無車能敵。後排座放倒後直接拉櫃子和牀，小型搬家不在話下，我185的身高，200斤，調到自己舒適的坐姿，後一排一樣寬敞，只能説後一排無敵了，就是後備箱不是很大，要是後一排座椅能前後移動就爽了。

有次代駕司機説，開我的本田冠道比開豐田漢蘭達舒服，不知道真的假的。隔音同名列前茅，噪音主要是胎噪（高速），穩定的，不錯，座位挺厚挺軟，最大缺點第二排座位不能移動和放平。

動力我覺得很贊，即使滿載。動力數據上來看，真的很牛了，272馬力，370牛米，SPORTmode地板油踩下去，真是意想不到，沒有上過高速，但是動力應該不成問題。

在操控性上面覺得不是很滿意。彎路，城區，郊區各種路面都跑了，滿意度90%，那百分之10是跟Q5比操控減掉的，底盤支撐的特別好，絕對不像在開一部大車，還比較穩定，反正我開車比較慢，比較愛惜也沒有急剎車。

再開鋭界

顏值有硬派越野的感覺，氣場很足，前後左右都好看。燈光效果不錯，看着有檔次，外表看上去很運動，適合年輕人，正面看起來很時髦，最開始喜歡上福特鋭界的是後車燈，尾部車燈太漂亮了。

內飾配置高，該有的功能一個很多。還是喜歡旗艦版的儀表，這款有點像摩托車的造型，不過功效挺不錯，皮質座椅，真皮包裹的方向盤，天窗是可開啓的全景，拉風得很。

空間還不錯，起碼我在車裏並不覺得擠，所以我覺得空間還是挺不錯的。空間滿意，三排電動放倒很方便，坐在福特鋭界裏很寬敞，全家4個大人2個孩子坐在裏面也不看上去擁擠，車尾箱空間特別大，放幾箱水，再放個嬰兒車沒啥問題。

非常舒適，長時間駕駛也不覺得累。舒適度不錯，底盤調校比較軟，行駛過程中，對細小的坑窪過濾還是很好的，舒適性一般咯，這就不如好兄弟的豐田了，包裹性沒有朋友的車好。

當然40以上後的動力非常充沛。最鐘意的2.7T，除了沒有氣懸掛，可以輕鬆碾壓奔馳寶馬等豪華品牌了，捨得給油，推背感還是挺強的，起步略肉，後期加速很有力。

車輛的駕駛性能好，雖然較大，容易駕駛，靈敏度比較高。整車較高重心高，過急彎時傾斜還是較大的，是不可與轎車相較的，單手持輪，方向盤很好用，車體行動靈巧，倒車方便，這次自駕出去高速，爛道，盤山公路都跑了。

結語:

本田冠道：外觀老婆滿意就行，已經過了那個看臉的年紀了，操控這方面只能説很一般了，那麼大的車。福特鋭界：非常舒適家人外出很舒服，動力相對來説還是蠻不錯的，就算滿載的情況下提速也很好，跑。我給本田冠道 90分，福特鋭界 91分，福特鋭界像是為我量身定做的一款車，我特別喜歡它的檔次感和外觀。儘管兩款車在裸車價格上差不多，但我還是更中意福特鋭界。福特鋭界已經火到成為大多數人飯後閒談之車，我認為開上一輛福特鋭界還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能説誰更適合自己。開過它之後，唯有六個字可以表達我的心情：果然難分高下！那麼，27萬怎麼選擇？本田冠道還是福特鋭界？內行人説了實在話。大家都有什麼見解呢？