如果説到豪華品牌，大家都會想到寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克等品牌。而很少會想到國產品牌，畢竟我國自主品牌的發展時間稍短，在豪華品牌上面的積累還不太夠。不過在國產汽車中，一直都有一款品牌，長期都走着高端路線，那就是紅旗。
自從1958年第一輛國產紅旗轎車下線以來，紅旗轎車一直以來都是國產高端轎車的代表。雖然中間經歷了很多波折，但是近年來紅旗品牌動作不斷，推出了多款車型。紅旗品牌推出的紅旗H9，把奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6等作為直接競爭對手，這款H9究竟實力如何？年前有幸在店裏看到了實車，實際靜態體驗了一番。
看到這輛紅旗H9實車，給我第一印象就是大、長、氣派！以前，在很多人的心目中紅旗汽車的形象都是官車形象，而見到這輛紅旗H9的時候，超長越大的車身，氣場強大，氣質不俗。遠看，具備勞斯萊斯特有的豪華氣質和氣場；近看，穩重、大氣。全新的車頭大尺寸進氣格柵設計、車頭車尾的貫穿式動感燈、車身上精緻的裝飾件等等細節，將H9打造的精緻、大氣、穩健，豪華旗艦級車型的顏值和氣質，打造的非常完美。
作為中大型的旗艦轎車，車身尺寸為5137mm*1904mm*1493mm，軸距更是長達3060mm，車身側一條腰線流暢從頭貫穿到尾，視覺效果一氣而成。車尾採用了溜背設計，又稍稍上翹，增強了不少的視覺效果。尾燈採用了貫穿式設計，據説採用了中國傳統的“宮燈”設計，豪華效果撲面而來。大面積的尾燈可以説是豪華品牌的特色，紅旗也不例外。排氣筒採用了雙排雙出的設計，這樣的處理中規中矩。
打開車門， H9豪華感與商務氣息並存，所見之處都是豪華感十足的皮質包裹。車內材料選用、設計做工、功能配置、舒適感、空間感都保持了超高的水平。大面積的高檔真皮、翻絨皮、金屬裝飾面板、氛圍燈、雙12.3英寸液晶屏、後排座椅老闆功能鍵、大尺寸全景天窗、流媒體後視鏡、超大的空間等等，在細節的細節和功能表現上，都是當下流行和豪華的體現。
紅旗H9有兩個發動機配置，低配是2.0T渦輪增加發動機+48V輕混，高配是3.0T V6機械增壓發動機，變速箱是紅旗研發的7速雙離合變速箱，這款車採用後驅配置，外加很多的科技配置。底盤為前後全獨立懸掛系統，車型會有後驅車型，同時，H9還支持多種駕駛模式切換。在動力系統方面，紅旗H9的表現同樣不俗。
通過多年的努力，自主品牌已經在中低車型打下了堅實的基礎， 紅旗H9不負期待，綜合表現值得肯定。通過此次的展車體驗，我們可以從外形、內飾、用料、空間、功能、配置、動力等等各個方面都看到了這輛豪華轎車的誠意和實力。線上線下關於紅旗H9的話題，熱度是一浪高過一浪。新車如何在高端車型突圍，能否撬動BBA等合資品牌對於豪華品牌市場的把持，期待紅旗H9有好的表現。最後衷心地祝願紅旗H9大賣，也希望咱們自主品牌越來越強大！