導語：31萬咬牙入手本田冠道，開了兩年，車主感慨不已，説出心裏話。
車型：本田冠道的售價在22.0-32.98萬元之間，其中車主為本田冠道的2017款3700TURBO兩驅豪華版裸車價格為27.98萬元，落地價格為31.47萬。
當時為什麼選擇本田冠道370TURBO的豪華版31萬日元呢？車主：2017年10月帶來的車，因為換了新房子，所以想換自己的車，人不是圍着房子和車轉嗎？之前開的是日系品牌的車，駕駛也近10年沒有大的問題，其他的暫且不論，對日系品牌的車有好感，去看車的時候看到了幾輛日系品牌的SUV車，整體上外觀很好，但是預算範圍內的SUV給我的感覺都不夠硬，我預算了，但是這輛車的外觀真的很感動，所以我咬緊牙關買了本田冠道。
我開了兩年車，對本田冠道有什麼想説的嗎？車主：外觀對外觀的評價很清楚，但在我看來，我最喜歡冠道這個外觀，男人總是喜歡和老虎比較的東西，外觀也有安全感，前面的臉很粗，鍍鉻的裝飾和本田的標誌相乘，升級了，我也喜歡側面的形狀，運動感很強，有交叉SUV的感覺，尾燈組套是最新的家族式尾燈的設計，點燈後有可視性。
內飾方面，內飾的設計感和層次感都很豐富，看到的設計師都很用心，按鈕式電子齒輪非常華麗，寬敞的中央扶手不僅是等級，自己使用也比較輕鬆，我喜歡用一隻手開車的時候把手放在上面放鬆，做工和材料都很結實，使用了很多皮革和柔軟的材料，副駕駛座使用木紋，年齡越大，對木紋的裝飾就越沒有抵抗力。
動力方面，2.0T市區低速時可以感受到挫折，不影響駕駛感覺，3000轉的速度很強，特別是後段80100英里以後，勢頭十分高漲，試運行了1.5和2.0，T1.5T在市區行駛的話，主要足夠了，CVT變速器的平順感更好，但是轉速太高，發動機的嘶啞聲不好，考慮到渦輪的衰落和全家一起開車高速行駛，選擇了2.0T，個人對這樣大的車體配置了1.5T，感覺到了小馬的大車，我平時在市內跑步，偶爾坐高速和自駕旅行，上南方雪不多，路況很好，四驅沒什麼用的意思，最後選擇二驅的豪華。
在控制方面，轉向正確，沒有虛位，在市區，曲線球什麼都不説，輕便沒有壓力！高速直線如果不很好地控制方向的話就容易行駛，但是很穩定，車體穩定的方向性非常靈敏，但是，只是手沒有空，可能還沒有完全習慣，剎車表現：剎車不太喜歡這種風格，有點緊，我想不讓乘車的人覺得剎車很難，前台應該放寬一點，這樣突然剎車比較好，乘坐的感覺更完美，底盤支撐：冠道的這個懸掛系統不錯，根據不同的模式有兩種支撐方法，舒適模式很柔和！過濾得很細，運動模式流暢，不拖沓！我開車也有自信，大回轉也很穩，六十碼以內幾乎沒有傾斜感。
對這輛車有什麼在意的地方嗎？很喜歡坐飛機，很喜歡坐飛機，內飾設計豪華，材料堅固，人與機的交流很好，後面座位的空間無敵，坐我車的人都是哇，你可以在後面走路，倉庫很大，適合裝東西，氛圍是燈，車很亮，白天看不見，晚上是淡黃色，非常暖和和高級，顏色變就好了。
對於本田冠道，大家有什麼意見嗎？（本文僅供參考，照片素材全部來自網絡，如果有侵害請聯繫刪除，）