2021年新年伊始，特斯拉就發了一個大招，不僅推出了新款Model 3，還宣佈開始交付國產版首款SUV Model Y，並將長續航版的價格降了14.81萬元，這對於蔚來的同級車型形成了很大的壓力，甚至傳出不少的消費者取消了蔚來的訂單而轉投Model Y。
在1月3日舉行的蔚來二手車業務發佈會上，蔚來汽車聯合創始人秦力洪對現場的媒體表示，蔚來的訂單很穩定，“並且我們的訂單還在增加。另外，有人説蔚來的官網因為退訂爆掉了，但蔚來的官網和蔚來訂單從來沒有一毛錢關係。”
而對於是否會跟隨特斯拉降價，秦力洪給出了否定的回答，“我們的車不降價，因為蔚來的用户就是比別人待遇好，產品的用工用料和級別就是該在那個價位上，這是我們的策略。這麼好的產品、好的服務為什麼要降價？”
蔚來創始人李斌也表示蔚來不會降價，並且有自己的定價邏輯，從第一天開始就已經預測了將來成本可能下降的空間去做定價，“因此我們接受一開始前兩年的負毛利，等到達到一定的銷量之後才會出來，而特斯拉從一開始到現在都保證百分之二十幾的毛利率”。
在李斌看來，特斯拉似乎想要複製當年大眾和福特的路線，以低價打開市場，而 蔚來給自己的定位偏向高端，會堅守自己的市場定位，看齊的目標就是寶馬、奔馳、奧迪的油車，以同樣的價格提供更好的服務，並且智能化程度更高。
蔚來如此的信心，也許來自蔚來2020年的市場表現，根據最新數據，蔚來汽車在去年12月交付新車7007輛，同比增長121%，全年共交付4.37萬輛，同比增長112.6%，市場表現比較搶眼。
此外，蔚來還將在1月9日舉辦NIO DAY，屆時將有一款全新的電動轎車發佈，而根據相關信息，這極有可能就是ET7，它也是2019年上海車展上亮相的ET Preview概念車的量產版。
據悉，這款新車長度將達到4.9米，從預告圖中可以看到其身型流暢，大溜背的設計與ET Preview概念車如出一轍，通過調亮官圖可以看到，其車頂前部設計有一個類似鯊魚鰭天線的裝置，有網友認為這是搭載了最新的激光雷達。
根據蔚來官方網站對於其領航輔助功能的描述，這是全球唯二（另外一個是特斯拉AutoPilot）實現在指定路段下，按照導航路徑自動輔助.駕駛的功能，而給出的圖片的探測器，正好位於車頂前部。
在電池方面，這款新車很可能會配備全新的大容量電池，容量將達到150kWh，這將是特斯拉Model 3長續航後輪驅動版的兩倍，NEDC續航里程將達到900km，同樣大大超越了Model 3。此外，蔚來的優勢項目電池租用服務也有可能會出現在ET7上，以降低初次購車成本，並解決電池損耗問題。
寫在最後：作為國內造車新勢力的領頭羊，蔚來創立的時間不長，但發展非常迅速，目前市值已超過比亞迪成為國內第一，但相比全球市值最高的車企特斯拉還差得很遠，在2021年第一天就被特斯拉打了一記重拳，而在即將到來的NIO DAY上，蔚來能夠扳回一局嗎，咱們拭目以待。