如何判斷髮動機是否該清理積碳了？老師傅：主要看這幾點

對於很多私家車朋友而言，大家在城市中用車的頻率肯定是最為頻繁的，而如今城市交通壓力不小，擁堵的情況每天都在上演。而長期的擁堵會造成汽車發動機積碳，時間一長，咱們的愛車不僅油耗會提高，而且性能是越來越差。不過清理發動機積碳一定是要積碳到一定程度後再去清理，頻繁清理並不會有明顯的效果。那咱們如何判斷髮動機是否該清理積碳了呢？別家，咱們接着往下看。

首先是觀察，通常新車的發動機整體是比較乾淨的，就算是機油加油口都不會有什麼油漬，以此我們可以得出，咱們可以以半年，或者一年為一個時間段，定期檢查機油加油口，如果發現加油口有黑色塊狀物體那，那就是説明發動機內部的積碳已經達到了一定程度，這個時候就需要清理積碳了。這個方法是最好用，也是自查最方便的一個辦法。

然後就是動力感受了，通常司機在駕駛新車的時候踩油門，車輛給的反映是比較足的，之所以會有這麼強烈的加速反映就是因為發動機對燃油的充分燃燒。但發動機內部積碳嚴重的情況下，大家踩油門通常會發現轉速上去了，但是車輛動力沒跟上，這個時候就可以去清理積碳了。

最後一個判斷方法就是發動機抖動和聲音。這一招是老司機比較喜歡用的。汽車在啓動的時候，發動機肯定會產生抖動，踩油門的時候肯定也會發出聲音。不過當發動機的積碳達到一定程度的時候，發動機在給油的時候抖動更加劇烈，這是發動機內部零件和積碳之間的摩擦所導致的，在聲音上，發動機發出的聲音比較尖鋭。總之，這一招不建議新手司機使用。