可惜了這豪車開10年只換輪胎，比奧迪Q5野性，純進口＋四驅跌至20萬

在國人眼中，能夠稱得上一線豪華品牌的車企，只有三個家族，那就是寶馬、奔馳、奧迪，這三個品牌在國內市場上的受歡迎度絕對是讓很多品牌眼紅的了，畢竟市場上賣得好的車型都是出身BBA，像很多知名度不錯的凱迪拉克、路虎捷豹、雷克薩斯等品牌，在市場上的局面也只能用“尷尬”來形容了，而今天咱説的這款車型，就是一款表現非常慘淡的旗艦車了。

作為一個實力強大的日系豪華品牌，斯巴魯在本土發展絕對是很火爆的，但是這個品牌入華後，完全沒有得到國人的認可，甚至有很多消費者都沒有聽説過這個品牌，所以説旗下車型的表現自然是很失敗的，但是從硬核實力上來看，斯巴魯旗下車型還是值得信賴的了，斯巴魯在國內市場上主打的SUV車型就是森林人，那這款森林人在市場上的表現到底如何呢？可惜了這豪車！開10年只換輪胎，比奧迪Q5野性，純進口+四驅跌至20萬。

森林人這款車確實在市場上賣不動，不過並不是因為品質賣不動，而是因為品牌影響力賣不動，這款車可是號稱“開10年只換輪胎”，而且還要知道，作為一款純進口豪華SUV車型，新車全系四驅的配備和親民的起步價格，都是這款車亮點了，新車定位幾乎和奧迪Q5持平，但是在國內現在已經跌至20萬元了。

森林人這款車的設計還是有着比較強的野性，新車的既視感絲毫不比奧迪Q5差，它的前進氣格柵經過燻黑處理後，具有更好的運動既視感，同時整車的大燈組設計上，也是均採用LED光源，點亮後擁有不錯的視覺效果，整車的側面打造也是具有硬漢車型的感覺，不管是腰線還是輪轂處理，都彰顯出了不錯的肌肉氣息，符合年輕消費者的擇車標準。

空間方面的表現上，新車的車身長寬高分別為4640×1815×1730mm，車身軸距達到了2670mm，乘坐方面，對於家用消費者來説，是完全夠用的了。進入到這款車的裏面，新車的設計風格也是更加偏向於實用性能，中控配備的是8英寸中控顯示屏，多功能方向盤有着很不錯的握感，至於配置上，像無鑰匙啓動/進入、電動天窗、併線輔助、倒車車側預警、駕駛模式切換等功能都是有所搭載的。

全新的森林人搭載的是2.0L汽油版和2.0L混動版兩種動力選項，2.0L發動機最大輸出功率156馬力，峯值扭矩達到196牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，全時四驅系統配備也讓這款車動力更為出色。2.0L混動車型發動機最大功率145馬力，電動機最大功率13馬力，也是匹配CVT無級變速箱和全時四驅。作為一款純進口豪華SUV車型，新車20萬的價格比漢蘭達還要便宜了，可是因為品牌知名度實在是太低，導致銷量很慘淡，非常讓人可惜了，對於這款車，你怎麼看呢？