本田最“尷尬”的一款車竟是它，連車販子都“避之不談”！
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跨界模型近年來也得到了發展，但是與傳統領域的模型相比，它們仍然是非常利基的。世界上第一輛跨界SUV的創造者目前被稱為BMW X6。以及它的銷量，相信網民們也瞭解得更多。相信邪惡的本田在早期也創造了自己的跨界車型。這輛車是本田的“ Geshitu”。至於結果，本田已正式宣佈該車將完全停產，這也是本田歷史上最多的。一輛“短命”汽車！為什麼這輛車這麼短命？坦率地説，即使是汽車經銷商也會對此汽車感到“崩潰”。
圖片中的汽車是本田的“短命使者”本田之歌。這輛車在本田歷史上仍然具有許多創意設計！它可以説是本田當前設計的先驅。前部使用了大面積的銀色鍍鉻裝飾條，後來也製造了第9代雅閣。前大燈由一個透鏡和一個LED光源組成，因此整輛車的前臉看起來仍然很霸氣。那時，它與本田的汽車系列相比仍帶來了不同的視覺體驗！
在尺寸方面，其長度，寬度和高度分別為4930mm，1845mm和1470mm，軸距已達到2775mm。整體數據性能相當搶眼！側面的上腰圍從前到後延伸，並呈上升趨勢。梅花形車輪也為本田樹立了先例。因此，即使這輛車是失敗的產品，它對本田的貢獻也是不可磨滅的。 ，在市場大潰敗，更是戰略上的成功！至於尾巴，大後背的設計是它的特色，後箱採用了掀背車的風格，可以説是時尚的佼佼者！
圖片中的勇士是這輛車內飾的整體設計。與整車的外觀相比，整車的內飾和外觀有些“可靠但不足”。這輛車的內部延續了第八代雅閣的結構，並且基本上沒有進行任何更改，因此可以像網友所説的那樣開槍：簡直是地獄！廣告雄辯，但本質上並沒有太大變化。
在功率方面，Geshitu配備了2.4LL4發動機，最大馬力為197PS，最大扭矩為222N·m。搭配5速自動變速器，油耗為9.1L / 100km。官方指導價為259,800起。外觀是替代的，例如汽車或SUV，並且價格沒有太大優勢。因此，有時也發生了每月銷售額為0的情況。因此，本田正式宣佈該車將正式停產。市場上仍然有很多二手車，但即使價格如此低廉，也很少有網民對此車感興趣，因此，這輛車已成為汽車經銷商的“噩夢”！
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