對於絕大多數的90後以及即將步入社會的00後們來説，想要獨立的買房買車還是比較困難，房、車放在面前，大多數人的優先級選擇絕對是房子。再加上年輕人本身的經濟條件就比較拮据，車子作為一件消費品，當然越廉價越好，基於這種消費理念，汽車產品越來越具有性價比，顏值和操控性能上也越來越優秀，比方説思域、菲斯塔就是比較具體的表現。國產陣營中也突顯出不少的優秀車型，長安CS75plus、歐尚X7、吉利ICON、捷途X70……同樣深諳年輕消費羣體的需求，它們在價格上比同級別的合資廉價，但是在配置、動力、做工用料上卻更加突出，因此贏得了市場的尊重。
而今天咱們再和大家介紹一款“性價比之王”，它就是 長安歐尚X5，這台車的預售價格為6.99萬-10.59萬，價格雖然比較廉價，但是性能卻絲毫不差，搭載了藍鯨系列1.5T渦輪增壓發動機，百公里加速性能穩定在7.8秒。同時，新車在顏值上也展現出比歐尚X7更加個性張揚的一面，上市後有望成為一台爆款車型。
年輕羣體不斷成長為當下汽車市場的消費主力軍，各大主機廠為了討好和迎合這些消費者，當然在外觀設計上卯足了心思。歐尚X5在外形顏值上立足於年輕人的審美，重點凸顯出運動、前衞，開出去還是很有辨識度和回頭率。
細節上的處理也比較到位，大嘴式的前進氣格柵看上去更具張力和視覺衝擊力，整體呈現出六邊形的造型，燻黑處理的中網和直瀑式鍍鉻裝飾條相呼應，兩側犀利的遠近光燈組與中網相連且通過鍍鉻條相連，整體造型看上去非常的激進。大燈和尾燈都採用了LED光源，羽翼式的造型很有設計感，全新的品牌logo加上隱藏式排氣筒，看上去簡約而不簡單。將視線轉移到側面，流暢的車頂弧線加上掀背式後備箱，極富空氣動力學的車頂弧線看上去充滿了跨界風，腰線設計得很有張力，加上17、18、19英寸多輻式鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感十分鮮明。
車內的靜態設計同樣展現出極為吸睛的一面，液晶儀表盤和多媒體屏幕採用一體式的設計，平底式多功能方向盤和高大上的電子檔杆相呼應，營造出強烈的現代科技感。另外，車內採用純黑色的內飾主色調，加以紅色裝飾條點綴，為內飾空間增添了許多的戰鬥力。做工用料也比較的考究，車內輕易摸得到的地方均採用真皮覆蓋，檔次感和豪華感不輸20萬的合資車。並在此基礎上，歐尚X5在配置上的表現也十分的具有誠意，新車配備了胎壓監測、定速巡航、車道保持、ACC自適應巡航、疲勞提醒、碰撞預警主動剎車等配置，安全性能領先同級。
此外，新車坐擁這兩點也是其硬核實力的體現
其一、就空間和舒適性而言，新車的車身尺寸雖然不如主流的緊湊級SUV，但是較長的軸距提供了比較寬敞的空間，實際體驗起來還是比較寬敞。同時，車內車內的設計和配置也圍繞舒適和温馨打造，真皮座椅具有不錯的包裹性和支撐性，坐上去完美貼合後背、頸部和腿部，長時間坐車不容易累。加之，新車還配備了全景天窗、自動空調、空氣淨化、後排座椅按比例放倒、手機互聯、智能語音控制等配置，帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。
其二、就動力配置而言，歐尚X5在搭載了1.5L自然吸氣發動機和一台1.5T渦輪增壓發動機，均符合國六排放標準，同時百公里油耗低至6.0L，對於家用而言具有不錯的燃油經濟性。1.5L的最大功率為128馬力，峯值扭矩為161牛米，匹配上5擋手動或者CVT變速箱，對於家用而言完全夠用。而1.5T的最大功率達到了180馬力，峯值扭矩為300牛米，匹配上7擋雙離合變速箱，百公里加速性能穩定在7.9秒，性能還是比較出眾。
總而言之，歐尚X5在性價比上延續了歐尚X7一貫的厚道親民，畢竟，丐版價格6.99萬，相比較同級別的產品很有誠意，但是性能卻絲毫不差，顏值、空間、做工工藝也值得考量，有它，不比合資還香？